汽车后视镜可是车主重要的“眼睛”，车主一天看它们不下百来回。现在的很多汽车都配备了电动的后视镜调节按钮，后视镜更加的趋向智能化，一般中高档的车系都配备电动的后视镜。以前经常可以看到在行车的时候有人伸出手去调节后视镜，这时驾驶员已不能正确观察前方的道路，对安全造成了极大的隐患。三个后视镜在安全驾驶起着非常重要的作用，但是怎么调节才能最安全最合适呢?调节后视镜也是有很多规矩的，下面我就为大家总结一下后视镜的那些调节方法。
电动汽车后视镜调节方法: 左侧后视镜镜片的调节。
如图所示，正常情况下后视镜的按钮指针是指向0的，我们需要开启车辆的点火开关，然后将后视镜调节按钮指针转动到“L”的位置，L代表左，这样我们按住按钮左侧后视镜片就可以自动调节啦，直到调到适合自己的视野就好啦。
右侧后视镜镜片的调节。
如图所示，我们需要将电动后视镜调节按钮调到“R”的位置，这时，就可以调节右侧的后视镜啦，当镜片调到适合自己的视野就好啦。
后视镜片加热功能使用。
这个功能使用一般都是在秋天或者冬天的时候，那个季节，后视镜片上会有一层霜或者结冰，这时候，电动的后视镜片加热功能就派上用场啦，大家开启这个功能键，一会功夫镜片上的霜或者冰就除完啦。
后视镜折叠功能的使用。
如图所示，后视镜折叠一般都会应用在车辆停止后，或者给车辆套上车衣，这时就需要将后视镜折叠起来，一般低配置的车辆需要用手掰，电动的直接按一下折叠功能键就好啦，非常方便。
右侧后视镜的折叠。
如图所示，一般两个后视镜是同时折叠的，我们看到的右侧的折叠后效果是这样子的。
左侧后视镜的折叠。
左侧的折叠看的蛮清楚的，大家可以看一下，折叠上以后，还会防止一些灰尘落入到后视镜片上，电动通过电子操控传导！
手动汽车后视镜调节方法:
第1 步 调整中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
第2 步 调整左侧后视镜
处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第3 步 调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第4 步 如何尽量消除视线死角
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外，有研究显示，或许是为了能随时维持整齐的仪容，或许是爱美心切，也有很多驾驶员把中央后视镜调整到把自己都能照进去，而这些都是错误的做法。据有关专业人员表示，要获取最大的有效后视角度，依图4方式调整才是最正确的。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢?
虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围稍作扩大，并不能完全涵盖所有的区域。另外，市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度也就越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必须同时面临的“副作用”。
