豪爵UHR150和竞品车型的优劣，150级别运动巡航风齐上阵
貌似昙花一现的豪爵UHR150这两天又火了，究其原因就在于它不仅曝光了一些相关专利，而且还非常官方的推出了一个预定价格，这就使得这款车又一次重新进入了我们的视线中。
不过本期骑士分享并不想只是单纯地来聊这款车，而是想将运动巡航风状态下的150级别车型做一个集中对比，让有需求的小伙伴们，对它们有一个进一步的了解。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
首先所谓的运动巡航风最先还是来自于一些中大型踏板车，其中我们比较熟知的代表车型就是光阳的赛艇250，但随着本田PCX150，雅马哈NMAX155的陆续登场，这种风格也迅速的蔓延到了排量更小的150踏板车中，并且还有了越来越火的景象。
至此，内地市场上除了前两款车型以外，还出现了豪爵UHR150，三阳巡弋150X，天鹰TS150，嘉爵幻影150X，如意150，吉祥150，台田娜吉莉150等车型。
它们当中关注度比较高的主要还是前四款车型，所以从某种意义上来说偏高端市场基本上还是NMAX155，PCX160，UHR150，巡弋150X在较劲。
但因为这里会有一个品牌背景和车型售价影响最终表现的因素，所以NMAX155就可以做到独善其身，不屑与它们为伍，如若不然这款车到目前为止也不会毫无动作。
而它的底气除了进口背景下的后期保值率以外，还来自于较为动感的外形设定，更能体现出技术规格的动力总成，以及一步到位的配置表现，所以NMAX155它就有实力，不去参与其他车型之间的叫板打擂。
而从豪爵的立场来说，它也没有将这款车当成直接对标对象，这一点从它的内部宣传课件也有比较明显的体现。但PCX160却有一种放手一搏的感觉，并且从目前的市场表现和销量上来看，它已经取得了第一阶段的胜利，有点将NMAX155架空的意思。
所以内地市场上巡航运动风格状态下的150级别踏板车PCX160已经取得了先机，UHR150正处于前后夹击的状态下，好像已经没有了太多获胜的机会。
但是豪爵还是会放手一搏，并且通过多轮的操作，可能还是会收获较为可观的市场保有量。因为本田PCX160和三阳巡弋150都会有软肋，换言之它们设计之初其实已经留下了一个被别人攻击的要害部位，并没有安装防护罩。
例如，PCX160虽然出身好，价格也有低调的表现，但是它的落地价格在另外两款车型面前根本没有优势，并且配置也不是非常的完善，也没有像另外两款车型那样装配双通ABS，再加之它的外观有点过于内敛，就缺少了一定的运动属性，进而就为别的车型上位创造了条件。
而巡弋150X虽然外观没的说，配置也非常的完善，但是它的车身结构并不硬朗，发动机表现也不高能，所以从内在表现上来说已经明显掉队了。
当然UHR150也不是绝对完美的，就算它曝光了多项比较实用和给力的专利，但两气门的配体机构始终是它的硬伤，网传的价格也不见得就是大多数车友能够接受的，所以就算豪爵信心满满UHR150也不会轻易取胜。
所以当这三款算不上绝对完美的车型，出现在我们面前时，就会有不一样的选择方向和标准，貌似最值得选择的PCX160可能并不是你的菜。
而最具性价比的巡弋150X也不见得就是你想要的，至于姗姗来迟的UHR150也不是一无是处，只是它一次次的爽约，反复调胃口的操作让喜欢的小伙伴们有点没精神了。
所以，抓住要害对比过后这三款车型都会有各自的优势和不足，而UHR150是否能够实现逆袭，最终还是要看它的骑行表现，只要它的实际性能能够表里如一，那么17000左右的售价，并不会影响这款车的正常上位，所谓的加几千块去选PCX160更多只是一种自我安慰，真正能如此操作的车友早已经去选了。
