自动挡车档位全亮怎么回事（自动挡汽车挂倒档不走的原因）

车辆信息

奥迪Q7 4.2L，变速箱型号：09D ，行驶里程81830KM。

故障现象

仪表档位灯全亮且闪烁、挂档冲击大。

故障原因

插座与插头之间有油造成线路对地短路。

故障诊断

1、接车后试车故障现象存在，根据故障现象初步判断问题出在变速箱上。连接专检诊断仪VAS6150B读取变速箱控制单元，有以下故障码：

• P0715：变速箱输入转速传感器1电路电气故障 静态；
• P0720：变速箱输出转速传感器电路电气故障 静态。

2、通过故障码行驶中读取数据流显示G182和G195的数据流始终为零，于是将车开回店，初步判断有几种可能：

• 自动变速箱控制单元J217有故障；
• 线路有断路或对地短路；
• 变速箱输入传感器G182、变速箱输出传感器G195有故障。

3、将车辆举升起，检查变速箱外围无异常，发现发动机拆装过。先不管发动机的事，当拆下变速箱输入传感器及输出传感器连接的插头时，发现里面有油从针角流出，怀疑是针角的油造成此故障。但这里的油从哪里来？难道是变速箱内部温度过高或压力过大造成插座针角损坏吗？还是其它地方？

4、带着这些问题，先将插座及插头的油清洁处理后，查询电路测量G182及G195供电电压正常，可以排除控制单元问题及控制单元到G182和G195插座处的线路没有问题。

5、插座与插头之间有油也会造成线路对地短路。向客户咨询且解释后，装回后启动车辆挂档无冲击，清除故障码后通过路试，两个传感器有数据显示，功能恢复正常。

故障排除

清洁G182和G195的连接插座。

案例总结

咨询了客户至今未出现故障，使用良好，在当地拆检过发动机及抬变速箱，怀疑是当时未处理干净的污油造成此故障。维修车辆后，请一定要将残留的油污处理干净，便于自己及同行下次检修，同时客户使用比较放心、安全。