在所有的日产汽车中，哪一款车型才是真正的“日产大沙发”呢？
这两年日产轩逸在市场中取得的成绩是相当不错的，之前还成功地突破了6.5万台的“天花板”，这样的成绩从某种程度上来说，确实提升了品牌的竞争力。其实日产汽车旗下还有一些车型都有着较强的竞争力，比如说日产奇骏。这两年城市型SUV车型市场中可以说是“百花齐放”，除了在售车型的升级改款之外，丰田威兰达、本田皓影进入市场之后迅速地站稳了脚跟，这两款车型在市场中的关注度很高，可以算得上是“网红”车型。其中三套四驱系统加持的丰田威兰达竞争力更强。
当然日产奇骏多年来在市场中都保持了不错的竞争力，就是凭借着“稳定”这个标签。一直以来，日产奇骏虽然没有本田CR-V出彩，但也算得上是一款低调的“实力王”。之前，日产汽车上市了2021款奇骏来提高竞争力，目前新车已经陆续到店了。作为小改款车型，外观和内饰都没有进行什么改变，相对而言，很多人都很期待已经在海外亮相的新奇骏，预计新车会在适当的时间点进入国内市场。
2020年日产奇骏一共卖出了175177台，在这样的成绩下，日产奇骏是怎样俘获这么多消费者的芳心呢？
从外观上来看，新车的整体上的风格是偏稳重的，整个机舱盖设计的很有力量感，让车头看起来很有气势。倒梯形进气格栅周边的线条描述得很清晰流畅，黑色样式的中网上点缀了U字形的镀铬饰条，攻击性十足的前大灯组和格栅完美融合，灯组的内部透镜比较圆润，点亮之后的视觉冲击力比较强。新车的前包围设计得较为夸张，周边的线条勾勒的很有力。
中间进气口的线条描述得很舒展，保险杠上装饰了银色的饰条。新车的车身看起来相当的厚实，腰线设计得较为高耸，轮眉周边的线条也很宽大。车窗的周边装饰了银色饰条，这个设计较为常见。同时多幅式的银色轮毂看起来是很精美的。尾部整体的样式较为稳重，尾灯组相当的圆润，如果能够设计得更加细长，可能效果会更好。悬浮式尾翼比较宽大，新车的外观上给人的感觉就是踏实、稳重。
内饰的设计相对中庸，中控台的大面积区域是软质材料包裹的，触感上是很不错的。宽大的多功能方向盘很耐看，中控屏的样式比较精致，换挡杆区域装饰了亮黑色的饰板强调了高级感。新车的座椅比较柔软，其实大家不要有一个误区，就是柔软的座椅就是舒适的，日产汽车每年在座椅上的研发投入很大，零重力座椅的研究也很超前。
因为汽车在行驶中，人的肌肉也是会运动的，这样就能保证稳定，但是长时间的坐车就会感受到疲劳，这时候“日产大沙发”的作用就体现出来了。新车的长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，反馈到车内的空间表现不错，新车提供了5座和7座的座椅布局。
动力方面，新款日产奇骏提供的是2.0L、2.5L发动机，匹配的是模拟7挡CVT变速箱，最大功率分别为151马力、181马力，其中2.5L车型最快11.5秒就可以破百，新车还提供了适时四驱系统。
写在最后：相比较竞品车型而言，奇骏的驾乘感受确实是一流的水准，比本田CR-V要舒适。同时汽车的配置上也较为完善，提供7座版车型一直是个优势，城市型SUV车型市场中，其实各家汽车厂商都有自己的“核心”竞争力，不过城市行车，舒适度还是比较不错的，对于日产奇骏，你觉得这是一款怎样的车型呢？
