去年上半年宅在家的时候，还在和朋友开玩笑，说一人买一辆大型SUV，带上各自的夫人组队出游去。没想到去年下半年，他就买了日产途乐，并对我说“老弟，哥哥已经实现了，就看你的哦”。本来我还想等两年再买的，毕竟现在家里现有三台车，一台夫人的标致508，一台我自己的沃尔沃S90，还有台小型SUV标致4008。4008的操控没说的，小巧灵活，提速有力，只不过空间一般般，而且没有四驱版本，所以很多好玩的地方都去不了。想着人生苦短，买就买吧，因为谁也说不清明天和意外谁先来临。刚开始，我也考虑过途乐，全尺寸的SUV空间没说的，内部空间非常大。不过途乐的价格还是贵了些，而且内饰有点点简陋，需要后期升级改装，才能满足夫人的个性美。选来选去就只有探险者最合心意，空间大小刚好，2.3T的动力也够用，最重要的是车内的B&O音响能满足夫人挑剔的耳朵。
作为音乐教师的她，特别喜欢优美的歌曲，说一般听歌，不要去听那些乱七八糟的DJ啊，电音啊，要听就听人声，只有人声为主的歌曲才是最有表现力的，所以她很喜欢这台B&O音响的表现，感觉就是为她而生。价格方面，不管我怎么砍价，就是没有优惠。其实同级别的车优惠挺大的，我都想考虑大众途昂和凯迪拉克XT6，不过那两个车夫人都不喜欢，没办法，最后就依了夫人的。给了3年的基础保养。现在春暖花开，到处都是一片暖洋洋的气氛，所以带爱车出来拍拍照，特意来论坛把作业交了。夫人喜欢的B&O音响，说这套音响的优势在于解析力强，能够真实的还原声音，做到身临其境的感觉。有时候她还会听交响乐等演唱会，说现在在车上也能找到这种感觉了。14个喇叭均匀的分布在车内各个位置，每次听歌时，夫人都特别享受。刚开始我不是很了解探险者，后面发现实际表现的确如销售说的那样，纵置后驱的的确好开，不仅转弯轻松，而且车身要比朋友的途乐灵活多了，他的像大象转身，我的像猴子爬树，两个车完全是两种驾驶感受。漂亮且帅气的尾灯。侧面线条犀利。的确很像字母C沃德十佳发动机的升级版，和Mustang同源。
大气的外型，美系车就是霸道。车内空间挺好的，三排都能坐大人，放倒第三排后，就变成了临时休息的场所。朋友说他的途乐能躺着睡觉，我觉得我们的探险者也可以。最重要的是，加速快，操控灵活，7.8秒的加速，以及百公里10L左右的油耗，这都是他的途乐所不能比的。提车后感觉没什么地方可以改装的，中控有12.8英寸的大屏，座椅是电动的带按摩功能，后排也有独立空调，还有360度全景影像，全景天窗等等，非常完美。最后说说我感触最大的地方吧，就是感觉探险者的智能化程度非常高，以前的智能驾驶仅仅提供一定的定速巡航，ACC自适应巡航，现在是全速的自适应巡航，一直保持在车内到正常行驶。有次我就遇到了突发情况，看到前面有行人横穿马路，我自己还来得及反应，眼看就要碰到了，还好原车的主动刹车功能起了作用，第一时间刹住了车。加上听说升级最新的车路协同功能后，连红绿灯也能自动辨识，所以无论是市区代步，还是高速行驶，这车都能给我们满满的安全感。现在朋友还有点后悔，说当初要是也买探险者就好了，可惜世上没有后悔药哦，不过我俩可以经常换车开，好朋友嘛，友情是一辈子的！
用车感受：
【最满意】
非常满意的地方有两点，一个是他的外观，另一个是他的油耗，这种外观是我非常喜欢的，而且也是最近特别流行的，我看好多同事车子都是这种外形设计，看起来很有内涵，很有运动感。还有就是油耗很低，平时出行就不用担心有额外的支出。
【最不满意】
车子整体性能比较均衡，相对来说表现还挺好的，虽然谈不上很强，但是应付日常出行是够用了。
【空间】
空间蛮大的，前排后排坐满人的情况下，车内空间显得不是那么拥挤，而且头离车顶还是有一段距离的。
【动力】
动力充沛，马力很足，每次提速相当迅速，高速上面表现更加良好。
【操控】
车子操控起来还是蛮不错的，手感很足，而且方向盘摩擦力还挺不错的，每一次操作起来没有虚位，而且不会滑手。
【油耗】
探险者这款车的油耗就不用担心的，是很省油的
【舒适性】
空间宽敞，而且操控比较精准，再加上隔音良好，整体的驾驶体验是很不错的。
【外观】
外观很清秀，是比较经典的时尚设计，再加上它的品牌整体车身看起来很好看，充满运动感，线条非常的惟妙惟肖。
【内饰】
前控台按键分布还是比较可以的，有好多按钮，我也是慢慢在适应中控台跟前控台比较般配，颜色比较暗沉。
【性价比】
开这款车有一段时间了，总体给我感觉就是非常不错，物美价廉，性价比比较高，没有出现过大的毛病。
【为什么选择这款车】
我当初的初心就是买一款差不多点的，先用来练练手，所以想的不要买特别贵的，买个差不多点的，最终这款车是比较觉得不错的，很多方面我都是喜欢的。
