六年前，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2015款的大众捷达，当时由于预算有限，只买了台低配的手动挡时尚型，虽然配置寒酸了一些，但是这台车陪了我这么多年，风风雨雨一直没出过任何问题，不得不说大众的车确实很皮实，而且还非常好开，1.6L的发动机匹配5挡手动变速箱，只要舍得给油还是挺有劲的，另外这台车的维修保养都很便宜，油耗也不高。我原本是打算把这台捷达开到报废的，但是今年家里迎来了小宝宝，有了孩子以后感觉它的空间就不太够用了，所以和媳妇商量了一下，打算换一台大点的SUV，预算15万左右。
一开始我也考虑过国产车，像哈弗H6配置、用料都特别好，外形也非常帅气，不过对于开惯了德系车的我来说，总担心国产车的三大件不够成熟，虽然身边有很多朋友开国产车很多年了也没什么问题，但自己心里那一关还是有点过不去，于是还是打算看看合资车。这个价位里，日产逍客卖得比较好，但是那个2.0L+CVT的动力实在是有点肉，大众T-ROC探歌又有点超预算，后来突然想到捷达现在不是已经成为一个品牌了嘛，自己开的就是捷达，而且捷达目前的代言人是我非常喜欢的演员黄渤，何不如看看捷达的SUV呢。#跟着黄渤种草捷达suv#
捷达目前有两款SUV，一款是捷达VS5，一款是捷达VS7，我的预算可以买到捷达VS7，这台车属于中型SUV，尺寸是比较大的，轴距2730mm，坐在车里感觉非常宽敞，我自己身高1米78，在后排试了一下，腿部空间接近两拳，比之前的老捷达宽松多了，而且后备箱也很能装，常规状态下对于日常买菜、带娃应该是足够了，如果想要拉点大件可以把后排座椅放倒，感觉搬家都没问题，SUV就这点好，实用性比轿车强太多了。
在动力方面，捷达VS7搭载的是来自大众的1.4T发动机，自动挡车型匹配爱信6AT变速箱，在试驾的过程中，我感觉这套动力组合开起来很轻快，油门反应灵敏，动力可以说是随叫随到，深踩油门的话还能感受到一些推背感，而且6AT变速箱调教的也很平顺，在低速的时候我特别注意了一下，没有所谓的顿挫感。再有就是它的底盘也让我感到很满意，前后轮都是独立悬架，既能过滤掉路面上细碎的震动，也有一定的支撑性，感觉还是德系车那个味道。
在试驾完之后，我决定就选这台捷达VS7了，最终订的是2021款熊猫版1.4T自动荣耀版，落地一共花了14.8W。别看捷达VS7是一款合资车，但配置却不比国产车差多少，像主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、全景大天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动分区空调、后座出风口这些实用的功能都应有尽有，车机还支持卫星导航、路况信息显示以及语音识别控制，使用起来还是挺方便的。
最后来说说外观和内饰吧，关于捷达VS7的外观我觉得比较大气，前大灯和中网连为一体，两侧的日间行车灯像两颗小虎牙，看起来有点萌，车身侧面一条腰线从前大灯一直延伸到尾灯，显得车身十分修长，车尾的Y字形尾灯点亮之后也很有辨识度。另外我的这台熊猫版还有一些特别的地方，中网，后视镜和轮毂都是黑色涂装，配上四周黑色的塑料包围以及前后保险杠上的银色护板，看起来非常有运动范。至于内饰，只能说中规中矩吧，整体风格简单耐看，各种功能都比较容易上手，如果能再多一点软性材料就更完美了。
以上就是我的选车经历，希望对大家能起到一定的借鉴和帮助作用，总的来说对于这台车我还是挺满意的，后期用车过程中如果遇到什么问题也会继续在这里和大家分享，感谢支持！
