想必大家对奔腾X80已经比较熟悉了,作为奔腾旗下首款SUV产品，X80自2013年上市以来一直有着稳健的市场表现，同时也成为了完成奔腾销量任务的主力。在经过了前款车型的历次改款升级，以及2015款车型在动力上取消了2.3L版本，进而增加了1.8T版本的“大动作”后，如今的奔腾X80无论是在产品线方面还是在产品力方面均已日趋成熟。
新款奔腾X80的车身尺寸为4620/1820/1695mm，轴距为2675mm。外观方面，新车的前脸经过重新设计，普通版车型进气格栅采用三横辐镀铬设计，运动版车型采用黑色蜂窝状进气格栅，前大灯采用开眼角式设计，配有LED日行灯，车尾的设计相较老款车型也有所调整，配备双边双出式排气系统。
普通版新车的六边形镀铬进气格栅与头灯相连，使前脸看起来更加犀利。运动版车型采用了黑色蜂窝状进气格栅配以红色饰条和RS铭牌，运动气息更加强烈。
动力方面，新款奔腾X80搭载1.8T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为108kW，峰值扭矩为184Nm，而1.8T发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为235Nm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
内饰部分，新款奔腾X80的中控台被U形镀铬饰条贯穿，配备三辐式多功能方向盘，仪表设计更加简洁，中控布局有所变化，液晶屏幕采用悬浮式设计，屏幕下方配有多媒体控制面板和空调面板，并配备电子手刹。
新款奔腾X80的中控屏幕采用了悬浮式设计，支持百度CarLife功能，可以与手机进行互联。此外，新款奔腾X80还配有行车记录，可以通过中控屏幕进行设定和开关。
这台2.0L自然吸气发动机的低扭表现十分优秀，抬起刹车踏板，轻点油门踏板就可以感受到车辆有向前“窜”的意思。在油门踏板的前半程可以十分明显的感受到脚下跃跃欲试的动力储备，当然，这也会给人一种超强动力的“假象”。
