哈喽，检车家老司机又和大家见面了！我是非知名二手车检测师瑶瑶，相信在我的努力之下，以后一定可以成为一名知名的二手车检测师，欢迎大家来到本期的二手车检测趣事。今天给大家分享的车型是年轻小姐姐的最爱——奔驰A级轿车。
如果要说除了跑车和超跑品牌，哪个牌子的汽车最受小姐姐的欢迎，相信不用瑶瑶我多说什么大家都知道了吧？没错，那就是奔驰！不管是梅赛德斯奔驰还是北京奔驰，只要有奔驰大标，那就是奔驰。能把A级轿车卖到30万的，只此一家了吧，而且别人还不愁销量。不过对于真的喜欢奔驰汽车的人来说，还是更倾向于买进口奔驰。
今天我们的客户小姐姐就非常喜欢奔驰，她刚刚参加工作一年多，最近谈了男朋友，觉得出去玩总打车也不是回事儿，就计划着在自己能力范围内买一辆品牌硬一点的二手车，最后看上了一辆奔驰进口A级轿车。但是呢，由于小姐姐在汽车这款属于是小白，所以她就找到我们，委托瑶瑶我帮她把把关。
来到验车现场，我发现小姐姐也是一位大美女啊，出于好奇我还是忍不住问了她：为什么谈了男朋友出去玩总打车，不让男朋友买辆车，反而是身为女方的她自己买车呢？小姐姐回答道：“都是才工作没多久年轻人，哪来那么多钱买车啊？男孩子本来压力就大，现在不应该让他愁这些事儿，我不想让他太累。我是家里边出钱买的车，原本也可以买更好的车，但我不想给他太大压力，又实在不喜欢大众丰田这些，所以就决定买这辆小奔驰咯。”
不得不说，小姐姐的三观很正啊，这就是富人家培养出来的高情商靓女！不多见啊，真是国民好女友！既然如此，瑶瑶我今天一定不能让小姐姐失望，一定把车况给她看得明明白白。下面就先来看一下车辆的基本信息。
车辆年款：奔驰（进口） 2015款 A200 运动型
出厂日期：2015年3月
上牌日期：2015年9月
表显里程：9.5万公里
新车指导价：29.7万
卖家报价：12.5万万
这款车虽然是进口车，但是优惠还是蛮大的，当年落地不到30万的样子，现在开了6年半的时间，亏了一大半，12.5万的价格看起来还是比较划算的，当然，一切还要先看车况如何。
老规矩，先检查外观，初步对前保险杠检测发现喷漆痕迹，固定螺丝也存在拆卸痕迹，且是双向受力、不只是单单的紧固，加上保险杠内部也存在新旧色差，可以确定前保险杠更换。
同款车瑶瑶我检测过几辆，一般原车漆面数值在120um上下，而此车左前叶子板漆面数值在400um左右，叶子板内部也存在喷漆痕迹，固定螺丝存在拆卸，一般这种现象可以直接确定更换，叶子板拆卸喷漆的很少，更不用说内部喷漆了。
右前叶子板也同样如此，固定螺丝存在拆卸，内部存在喷漆，漆面数值在1090um左右，数值显示已经达到了钣金修复范畴，但观察叶子板内部没有发现修复痕迹，可以确定叶子板更换，至于漆面数值如此高，应该是更换的拆车件。整车外观检测下来只有前杠、左右前叶子板更换，其它部位目前没有发现喷漆修复痕迹，还算是比较不错的，赞一个。
车辆的出厂日期为2015年3月，而前风挡玻璃出厂日期为2019年，晚于车辆总装出厂日期4年，没有可解释的，确定玻璃更换。具体是不是事故引起的前挡风更换，等会儿检查机舱和底盘就知道了。
这款奔驰A200搭载的是1.6T发动机，最大马力156，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.3秒，动力一般般吧，当然花30万买这个，个人觉得真不如买15款的宝马320了。打开机舱可以看到机舱内干净整洁，没有异常的损坏和修复痕迹，现在这个样子肯定是被商家清洗过的，毕竟要有好的卖相，不管怎样整备，只要有问题就不会逃过瑶瑶我的火眼金睛。
机舱部分首先检查到机盖固定螺丝没有拆卸痕迹，机盖内部也不存在喷漆痕迹，结合外观漆面检测可以确定为原厂。
外观检测发现车前部叶子板存在修复，但对机舱周边减震器包及叶子板加强筋检测后并没有发现异常，结构部件无受损修复痕迹，漆面符合原车漆面数值标准，基本确定车辆前部的小碰撞只是对覆盖件造成了损伤，不是很严重。
接下来检查到左前大灯出厂日期为2015年10月，晚于车辆总装出厂日期7个月左右，不符合厂家出厂标准，且固定螺丝存在拆卸痕迹，可以确定左前大灯更换。
左前纵梁检测后没有发现异常，纵梁无弯曲褶皱、无喷漆痕迹、同时周边附件没有拆卸痕迹，基本可以确定左前纵梁为原厂；同时周边水箱框架也没有受损痕迹，进一步排除车头存在严重撞击事故。
机舱内部结构部件检测后基本没有发现异常，随后对发动机主体进行检测。首先发动机固定机脚检测后没有发现异常，固定螺丝没有拆卸，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，初步排除发动机吊装嫌疑。
气门室盖及周边零配件目前也不存在拆卸痕迹，同时气门室盖缝隙处也不存在渗油现象，综合检测可以确定发动机不存在开缸维修现象。
发动机两侧进气歧管及排气歧管同样也为原车出厂状态，固定螺丝没有拆卸痕迹，进一步排除发动机分解维修嫌疑。下面检查全车油水。
可以看到刹车油目前含水量2%，属于正常损耗，目前不影响使用，但后期需要留意，必要时进行更换，毕竟刹车方面不能马虎。
车辆的电瓶有过更换，目前电瓶电压处于良好状态，后期车辆正常使用保证电瓶正常循环的情况下还可以使用三年左右，这里建议大家车辆不要长期停放，否则会影响电瓶的寿命。机舱的情况也还是很不错的，下面来看看内饰。
打开车门坐进驾驶室，你不得不佩服奔驰对于内饰的设计，即使是一辆A级小车，内饰看上去也是豪华感十足，而且一点也不过时，放到现在来看，也是吊打同级别的宝马和奥迪！而且目前驾驶舱内干净整洁，没有异常的磨损痕迹，同时也不存在水泡后的发霉味道和翻新后的味道，打眼看上去室内使用程度还是比较不错的，马上来看看细节。
仪表台总成固定螺丝检测后没有发现拆卸痕迹，仪表台骨架也不存在异常的锈蚀痕迹，内部没有泥沙及水渍痕迹，初步检测确定仪表台总成为原厂。
仪表台底部转向柱及周边踏板固定螺丝目前没有拆卸痕迹，同时金属部件没有锈蚀及打磨痕迹，各部件出厂日期与车辆总装出厂日期相符，可以确定为原厂，又可以基本排除车辆的水泡嫌疑。
随后检测发现方向盘两侧固定主气囊位置存在被扎痕迹，这种情况一般是拆卸主气囊导致，但目前对车辆的检测没有发现导致气囊弹开的事故，瑶瑶猜测和方向盘包皮有很大的关系。
车内座椅检测下来没有发现异常，固定螺丝无拆卸错位痕迹，底部金属骨架没有锈蚀痕迹，座椅的出厂 日期与车辆总装出厂日期相符，基本可以确定为原厂，同时座椅缝隙内及地毯底部没有泥沙发霉痕迹，可以进一步排除车辆的水泡嫌疑。
车内安全带固定螺丝目前也不存在拆卸痕迹，安全带出厂日期与车辆总装出厂日期相符，同时安全带拉伸锁止正常，基本可以确定为原厂。
车辆后备箱底部及后围板目前也没有受损修复痕迹，底板也不存在锈蚀泥沙现象，可以排除后部的严重事故撞击及水泡。
车辆启动后仪表盘显示里程为9.5万公里，同时仪表盘无故障灯显示，根据目前对车辆综合检测基本可以确定公里数正常，无调表现象。
接着借助诊断仪对车辆线路及电脑板检测后，结果显示目前存在多个故障码，但相对应功能检测并无异常，属于错报，但还是建议到维修点进一步检查，对症下药。
静态检测结束后直接将车开到事先约好的修理厂进行底盘检测，首先对车辆的前后悬挂部位检测后发现此车前后减震器及前后刹车卡钳存在拆卸痕迹，但并没有更换，根据瑶瑶的经验分析90%是改装导致。
进一步检测发现三元催化器及排气系统也存在拆卸痕迹，同样也没有拆卸，瑶瑶估计是改装全段排气导致的。
接下来对发动机及变速箱主体进行检测后没有发现异常，结合处固定螺丝没有拆卸痕迹，机舱检测发动机及变速箱机脚也不存在拆卸痕迹，基本检测可以确定发动机变速箱不存在拆卸吊装现象。
