导航作为我们生活中最常见、最不可或缺的功能，由于经济高速高速发展，城市街道每天都在发生变化，很多时候，我们都不再习惯去记路线，一键导航可以想去哪儿就去哪儿，但是这也在考验导航的准确性。
而作为新能源智能汽车的代表，特斯拉在国内的车载地图导航体验却一直被车主们诟病。这就导致了很多时候，车主虽驾驶着当下能买到的最新款的智能汽车，却还要用手机进行目的地导航。
为什么特斯拉的导航这么让人崩溃？其实这得从特斯拉最开始选择的地图供应商时代开始。
2014年，特斯拉刚刚进入中国市场，选择了四维图新作为汽车车载导航地图，为中国版特斯拉量身定制了导航电子地图，在系统中整合了特斯拉超级充电站的位置信息，用户能够在地图上查看车辆附近的充电设施，通过导航前往附近充电站。
而后腾讯携带资源强势入股特斯拉，成为特斯拉第五大股东，随后腾讯地图取代四维图新继续为特斯拉提供车载导航数据支持，而且根据当时的信息披露，主要是由于四维图新的地图导航体验让车主感觉到不舒适，所以才不得不替换。
但是，自从腾讯地图开始成为特斯拉供应商，网络上对于特斯拉导航的差评越来越多，主要还是无法满足中国的车主对于地图导航的许多需求，比如路线不能选择、不会在拥堵时变换路线、没有限速/违章提醒、没有实时道路显示等等问题。
2019年，特斯拉终于在网络众多舆论压力下开始进行更换车载导航供应商的步骤，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上针对此事回应称：内部工程师正在加班加点进行改进，还表示「手机端和车端导航开发难度不一样，即使用高德或百度也需要很多开发，尤其是适配 Tesla 大屏幕」。
尽管最后换用了大家普遍接受的百度导航，但是对于用惯手机端的导航软件，享受提醒你的预估时间、实时车流量、多线路选择等等许多人性化功能，而特斯拉车载导航还是无法实现手机一样的丝滑导航。
于是，很多特斯拉车主在无法忍受这种导航下，疯狂想找到一个可以解决这种情况的办法。最近小编也发现一款产品完美解决这个问题。
芸航T5特斯拉智能车载仪表盘，相比于传统的智慧屏幕，这款芸航系列的智能仪表盘安装简单，不破线不打孔，完全对官方售后质保无影响，可以说是做到了行业领先。
这个仪表盘完美支持carplay、carlife等等导航设备，开车的时候再也不用拿着手机看导航，通过原车方向盘滚轮直接操控T5仪表盘，实现仪表盘导航/媒体/语音等调节，更加方便精确。
除此之外这款仪表盘还可以帮助车主更加直观的读取车辆档位信息、时速、里程、剩余电量、开关门等数据，不用再扭头或侧头去操控特斯拉中控屏幕，完美提升特斯拉安全驾驶体验。
