今天特意到丰田看看普拉多顶配车型，18款一经发布就有比较大的争议，其中最大的就是它的四驱系统，身边很多朋友也聊过这个问题，观点两极分化。一部分人觉得普拉多是拿来越野的，全时四驱是它的核心部分，没有了就相当于没了灵魂，但一部分人又觉得，这对越野不会有什么影响，越野该有的硬件和软件都在，越野的时候用上四驱就可以，况且越野程度到达一定的强度，原来的全时四驱也白费，大部分的城市驾驶两驱还能更省油。这里没有结论，顶配车型最能反应车的品质，今天就看看18款普拉多究竟能不能达到大家的预期。
前脸精致了许多，造型和灯的变化，比老款多了些许科技感，这样一来看着更年轻了
日行灯好评
LED，整车好像都是LED，就喜欢LED，耐用，照明效果好
侧看有点像皇冠的大灯
尾部边框是我喜欢熏黑处理
尾灯整体变化其实不大
大爱备胎，可选备胎是我最满意的变化之一，硬派越野车是一定要背书包的。
18寸轮毂好像全系都标配了，厚道。
这内饰也是我最喜欢的变化之一，终于像6、7十万的车了，比老款的精致了太多，方向盘跟陆巡和皇冠一样
核心部位，越野功能齐全，右下角俩键会让强迫症不爽
VIEW那个全车周都能监到的功能确实好用，只看车的屏幕就能开车了
悬挂调节，就是AVS系统，越野的时候悬挂支撑足，防止磕碰底盘，城市驾驶调软又十分舒适
老款同款冰箱，夏天不愁没冷饮喝了。
JBL音响，说话音质也就那么回事，好在车内空间大，声场足，立体声的效果还是很不错的
后配置够用，座椅加热，独立空调，主要的都在
可有可无的第三排座椅，18款全系标配7座我觉得不太好，五座就足够，后备箱空间会更大。
仪表变得好看了
迎宾灯，晚上很惊艳
360全景摄像
总的来说，这台价值63多万的顶配普拉多，配置上是绝对丰富的，从四驱系统来看，普拉多有点转战城市SUV的意思，如果你不在乎分时四驱，这台车还是可以的，但对于很多人来说，60多万买个没有全时四驱得普拉多觉得不值，那还是推荐选择中东版。
