这两天碰到好几例踏板车方向不稳的故障，都是由于同一个原因造成的，整理了一下相关资料，今天写出来给大家分享下。
这几天碰到好几个车主来找，说方向不稳，感觉车飘的厉害，车主也问了好几个修理店，有的说方向柱有问题，要换方向柱，有的说方向轴承的问题，有的说前轮，有的说后轮。由于车主都是女司机，大多对车辆不是很熟悉，基本就是能骑就行，从来不知道保养。以前遇到过好多机油、空滤都不知道要换的人。
这位车主说是车飘，为了防止判断失误亲自试车，发现是后轮真空胎变形造成的。随后询问得知，车轮是前几天才充的气，之前轮胎一直处于低压状态，由于只是自己骑或接送小孩，车拉的不重，感觉不到轮胎气压过低。
但前几天带大人造成真空胎跑气，轮胎瞬间没气，就这样在重压的情况下跑了几公里，直到找到一个修理自行车的地方打了点气，才骑回来。打完气后，方向就不稳了。
通过车主的描述基本可以确定，这就是后轮变形造成的。但是由于车轮外表看不出什么明显痕迹，车主不愿意换新轮胎，通过沟通终于同意拆开看看。
拆开后，车主看到轮胎哑口无言，在无气重压情况下行驶，胎线早已折断，实在是不能用了。随后装好新轮胎，试车方向稳定，故障排除。
通过这几台车的问题，我们来说说平时真空胎的日常保养：
1．必须保持规定的气压
真空胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2．真空胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命；
3．真空胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
