56.9万提了辆大众途锐2.0T，开了3个月后，车主一肚子话要说。提起途锐，想必大家并不陌生，这款大众旗下的豪华SUV以整车进口方式进入中国市场，当年“途行天下、锐不可挡”这八个字也是对这款车的真实诠释。曾经一个同事，现为外企领导打来电话，说想要置换一辆有脸有面，但又不能太招摇的中大型SUV，让我给她参谋参谋，思前想后，又要外观硬朗时尚通过性号，又要配置豪华舒适性佳，那BBA肯定是不太适合。忽然之间，新款途锐低调个性、豪华的配置，高性价比或许会成为他的选择。
走进展厅，呈现在我们眼前这款就是以整车进口方式引进2021款2.0TSI锐尚版途锐。众所周知，作为大众旗舰SUV，途锐可谓是系出名门，它由大众集团MLB Evo平台精心打造的一款车型。从官方提供的资不难发现，奥迪Q7、保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、宾利添越等车型也都是出生与这一平台，因此，车辆也蕴含大众集团最高的制造工艺和核心技术。
中网以及前门两侧的R-Line标识，代表这款车在外形设计采用运动外观。在R-Line套件加持下，整个车头显宽阔，大气。运动外观融入也使这款具有硬派越野实力的SUV变得年轻时尚。
低调是途锐的个性，外观整体还是延续大众家族化的设计理念，整车线条元素刚毅，放眼望去，前脸那横条型和进气隔栅贯穿到两侧大灯，营造出粗犷硬派风格，也进一步提升辨识度。
途锐定位中大型SUV，拥有长4878mm、宽1984mm、高1717mm以及2899mm轴距的车身尺寸，在设计延续经典圆润风格，与其低调和沉稳风格有密不可分的联系。再看尾部，没有花里胡哨装扮，全新运动包围，配合高级暗色LED后尾灯和充满动感转向灯，依然掩饰不住霸气侧漏的气质。
内饰质感一直是优势，丰富的配置以及科技感进一步提升视觉感受。座舱采用时下主流的环抱式设计，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，置身其中，给人一种被环绕的感觉，从而实现所有按键/开关触手可及。液晶仪表在显示内容、信息时还支持自定义选择，信息切换只需在多功能方向盘轻触和滑动就能完成。
途锐标配高档真皮座椅，在座椅侧面镶嵌一块银色铭牌，是面打这“ergoComfort”人体工程学舒适座椅标识，外加前排座椅18向电动调节和加热、通风功能，提升乘坐舒适性。2899mm轴距营造出宽适的乘坐空间，后排座椅也支持前后调节和靠背调节。
途锐的锐尚版搭载的是一款2.0T纵置发动机动，采用缸内直喷技术，在动力表现是十分抢眼。与之匹配采埃孚8AT变速箱，这套动力系统在大众旗下众多豪华车型都有应用。百公里加速仅为6.8秒，这足以说明这套动力系统有多强大。
开了几个月，给出这样的结论
途锐作为大众进口汽车旗舰SUV车型，座舱空间布局宽敞舒适，在内饰设计看似低调，但却很有格调，所有配置用料都是选用上乘原材料，将高档演绎的很彻底，做工也堪称精致；其次，这车开起来之后，最直观的感觉就是途锐是一款低调有内涵的车型，驾驶风格也是沉稳舒适。在各种主动、被动安全配置加持下，给人自信满满、安全十足的感觉。它的缺点是：内饰异味偏大，后排隆起太高，油耗偏高。最后大家怎么评价途锐？欢迎下方留言评论。
