据说99%的宝马车主上车后第一件事件就是关闭发动机自动启停！
其实发动机自动启停的初衷是好的，就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，从而减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。但由于咱们国内大多城市路况拥堵，这个功能被大部分车主视为鸡肋，上车即关。
其实，作为18款3系车主，经过一段时间的摸索，我现在对这个功能还是挺喜欢的。总结几条，希望对大家有用：
第一，车刚启动时，水温没有上来之前，关掉自动启停功能。这样做的好处是禁止在水温达到正常前频繁启停发动机，以免造成不必要的磨损。大家知道，水温没有达到正常之前的发动机启停对车是没有好处的。之前看网上说，宝马的自动启停功能是智能的，在水温没有上来之前是默认关闭的，但我发现不是这样。尤其是天气不是很冷的情况下，水温没有上来之前，依然启动。所以，冷车时打火后先关掉自动启停。
第二，等水温上来后，路况正常时就可以打开自动启停功能。这个时候，你会发现自动启停功能在等红绿灯时真的很好用，减少不必要的怠速运转，对降低油耗和减少排放都有帮助。但是，这里有种情况，就是红绿灯很多，但时长不一，有的长达60-100秒，有的却只有20-30秒。这种情况怎么操作呢？这个时候自动启停保持打开，遇见较长红灯时，常规操作，直接刹停，自动启停介入，车辆自动熄火，等绿灯亮起时直接抬刹车给油走人；而遇见较短红灯时，为了不让发动机过于频繁启停，可以有两种方法：1、有预见性地驾驶，提前减速，缓带刹车，等到红绿灯跟前时，绿灯亮起，直接再给油提速就好。这种情况下，车不会刹停，自动启停不会介入；2、重点来了，学会这招不但不用频繁启停，而且还会“搞定”大家都诟病的“刹车点头”哦。具体方法是：当前方红灯灯时不长或者你在打开自动启停功能时停车但又不希望车子熄火，那么踩刹车，在车将停未停时（车速低于5公里/小时），将鸡腿推至N（空档）同时放松脚刹，这个时候车子很自然地停住，而且自动启停不会介入（如图所示）！绿灯亮时，拨回D档，给油走人，简直完美！
第三，在非常拥堵走走停停时，关掉自动启停。这个时候，如果不关闭自动启停，在走走停停时，车子发动机频繁启停，对发动机和蓄电池都是没有好处的。另外，在雨天涉水行驶或上陡坡时，也需要关闭自动启停，防止操作不当导致发动机进水或者溜车。
第四、在停车倒车时关掉自动启停。这个我以为是个BUG，确实让人很尴尬。比如车到目的地需要倒车时，车刹停后自动启停介入，车子熄火，而在推至R（倒档）时，发动机又启动了。这个启停我觉得就没有必要。我在想，是不是电脑无法判断你的意图，所以只能这样。
以上大家都GET到了吗？或者各位大神，你们都有哪些神操作？欢迎大家在下方留言，一起交流。
