新款奔驰气囊弹了会怎么样（怎么判断气囊是否爆过）

全新一代奔驰C级自发布以来，市场热度一直都居高不下。尽管全系车型都搭载的是1.5T发动机，售价区间也高达32.52万-36.92万元，起售价相比老对手宝马3系和奥迪A4L也要高出不少，但丝毫没有影响消费者的购买热情。

9月份，也是全新一代奔驰C级上市后的第一个自然月，其销量达到了7227辆。在当前缺芯环境下（加价销售）能有如此成绩，和它那全新的外观、内饰不无关系，另外还有奔驰强大的品牌号召力，只能说奔驰还是奔驰。

但问题也不是没有，北京奔驰于近日发布召回计划，自2021年10月22日起，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。召回原因是由于安全气囊的软件可能不符合规范，在初始化过程中可能会误检测到侧翻传感器的相关信号。

造成的结果就是，组合仪表中的警告灯和警告信息会被显示出来，ESP功能也会受到限制。而当真正发生侧翻事故时，安全气囊控制器则可能无法发挥作用，导致侧气囊不会弹出，增加乘员的受伤风险。召回后，北京奔驰将免费为相关车辆升级新的安全气囊控制器软件。

另外值得一说的是，北京奔驰的上一次召回是在8月27日，截至现在，奔驰品牌2021年已经在中国市场召回了12次，涉及车辆高达276万辆。那么对于全新一代C级的安全隐患及其召回计划，你有什么不同的看法呢？欢迎在评论区留言。