汽车尾箱的诞生是为了能够在存取物品时更加方便一些，同时也是为了提升车辆在使用过程中的多元化和便捷性。所以尾箱也就成了一款车型的重要结构，无论这款车型的体量是大是小，它的尾部多多少少都会预留出一些可以置放物品的空间。
而这处尾箱空间，有着独立的开启方式，那就是尾门。有了这处尾门，我们在存取物品时也就便捷了许多。但是不同的车型上有着不同的尾门类型，并且在配置差异的基础上，尾门的开启方式也并不单一，不仅有着钥匙开关，并且还有按键开关、感应开关等等。
遥控钥匙开启
其中，钥匙开关又分为两大类，一种是遥控钥匙开关，还有一种是机械钥匙开关。遥控钥匙开关通常指的是能够根据遥控钥匙上的尾门开启按键解锁尾箱门，然后用手将尾箱门扶起就可以了，并且大部分近代车型就会有这样的功能。
机械钥匙开启
但是也有部分车型例外，它们的尾箱门需要用传统机械钥匙才可以打开。这类型的车辆通常售价比较低，并且配置也不高，还有一部分是老款一些的车型。而这类型车辆它使用的是传统机械锁，并且会在尾箱门上留一个钥匙口，需要将钥匙插入其中，然后解锁开启。
感应式开启
另外，还有尾门感应式开启。通常遥控钥匙开启是因为遥控钥匙中有传感器，并且传感器和尾门上的锁是连接的，所以在一定内范围内可以用遥控钥匙开启。而感应式尾门同样也运用了这样的传感技术，只不过把传感范围进行了缩小。
并且感应式尾门的传感器通常都在后保险杠下方，但是我们在打开尾箱门的时候，需要抬一下脚，被感应器感应到才会打开尾门。并且为了避免这处感应设备太过灵敏，导致识别异物后开启，它的感应范围通常都在一个很短的距离内。
按键式开启
并且这类型感应式尾门通常都会带有尾门记忆功能，而尾门记忆功能会在车内的主驾驶位扶手上增加一处开启尾门的按键，这处按键可以直接控制车辆的后尾门开启。同时也是为了防止车尾门上的感应器出问题后的应急开启按键。
油箱盖开启方式
除此之外，就是油箱盖的开启方式。通常油箱盖是属于按压式弹出，并且目前大部分的油箱盖都是这类型的设计。只要按住这处油箱盖向内压一下，油箱盖就会正常开启。或者是带有插电功能的新能源车型，也是这类按压开启方式。
但是有时候油箱盖可能会因为各种各样的原因，导致无法正常按压开启。这个时候，可以打开车尾门，在车尾门上，或者是尾箱内壁，找到一个方块的拼接闭口。然后用比较薄的硬物撬开，里面会有一根金属拉绳，这处金属拉绳就是油箱盖的应急开关，可以在油箱盖异常的时候使用。
