最让燃油车车主闹心的不是油价涨了就是今天限号。油价涨了勒勒裤腰带也能撑过去，但限号了就真是叫天天不应，叫地地不灵。花了好几年终于摇到号，如今还得抢着坐公交。别急，还有条大路能通罗马——纯电车。下面车魔王就来盘点一下5万元以内的4款纯电动车，不仅价格实惠，而且满足日常代步所需。
第一款 五菱宏光MINIEV
官方指导价：2.88万-4.36万元
要说”小电车”哪家强，宇宙之光自然当仁不让。自从今年上海车展敞篷版宏光MINIEV大放异彩之后，不少人直呼，这才是年轻人的第一台敞篷车。玩笑归玩笑，五菱不给你闹，2021款马卡龙时尚版最低指导价只有3.76万。27马力、120公里续航、液晶仪表盘、百公里耗电才8.8度，还搭配主驾安全气囊等等，还要什么自行车。其实，从目前每个月2万多台的销量也不难看出这款车目前的受欢迎程度。
第二款 奔奔E-Star
官方指导价：2.98万-7.48万元
2021款国民心悦版的官方指导价只有3.98万元，看来长安是要把下沉市场做足了。不同于宇宙之光的拉风度，这款长安微型车总得来说偏向于实用主义。这个价位给到的是301公里续航，75马力，5门5座的两厢车，而且提速上直接媲美某些家用B级车，在市区你超车毫无压力。其次，80颗LED灯珠也足够炫目，10.25寸悬浮液晶双联屏设计凸显年轻化。
第三款 雷丁芒果
官方指导价：2.98万-5.49万
相对于五菱宏光MINIEV和长安奔奔，雷丁芒果智芒悦动版售价高出一万多，但优势也较为明显，扭矩大、电池容量大、后排座椅可以百分百放倒。对比来说，雷丁芒果提供的续航里程分别为130、185、300公里，在配置上智芒悦动版即配备快充，且电池容量29.44KWh，相对来说性价比高。因为其造型特点，被老用户亲切成为”芒果老头乐”，销量曾一度超过宏光MINIEV。
第四款 东风新能源EX1
官方指导价：4.57万-8.17万元
推荐21款质灵版，指导价4.57万元。续航里程301公里，45马力，车身尺寸3732*1579*1515mm，你可能想不到这是一辆五门四座SUV，同样搭配0.5小时快充，拥有主副驾驶安全气囊，可前后移动主副驾座椅与后排可整体放倒座椅。此外，离地间隙设计把控良好、座椅包裹性超过同级别微型电车，空间肯定的优势肯定不输宇宙神车和长安奔奔，毕竟是SUV，确实为麻雀虽小五脏俱全，实打实被营销耽误的一款车。
写在最后，
综上来看，以上四款车型无论从续航里程还是实用性等层面都能满足日常代步所需，最为关键的避免了限行限号的焦虑，何乐不为。
