看一下中国新能源汽车的销量榜，可以发现一些有趣的事实。比如，吉利其实是目前国内新能源汽车的销量冠军，北汽新能源和比亚迪都只能屈居其后。在去年年底才推出第一款新能源汽车帝豪EV的吉利是如何做到这一点的？
其实吉利新能源的销售主力是知豆和康迪这两个子品牌的车型。其中，知豆D2是目前国内市场上能够合法上路的最便宜的电动汽车之一，它的官方指导价是15.88万元，在享受完国家地方补贴、以及企业补贴之后，终端售价仅为4.98万元。
在北京等汽车限购城市，新能源汽车都可以免费而且非常方便地获取到牌照。但随着市场的逐渐成熟，新能源汽车牌照也日益紧俏，今年北京共有5.1万个新能源指标，在上半年就被抢去将近4万个，预计八月份今年的指标就用用光了。
知豆D2的终端售价仅为4.98万元，是市面上能够合法上路的最便宜的电动汽车之一。
与新能源汽车购车指标的火爆形成鲜明对比的是，市场上在售的电动汽车与同价位的燃油车相比还有比较大的差距。并且，由于电动汽车的技术进步很快，导致老车型贬值也很快，比如在2014年花15万元只能买到续航里程150km的电动汽车，而今年15万元已经差不多能够买到续航300km的车型了。基于这些情况，不少消费者在拿到购车指标之后，都准备先买一台廉价车型，等技术成熟了在购入主流车型。在此背景之下，售价低廉、堪称占号神器的知豆D2受到了市场的追捧，今年6月份它的销量达到了2363辆，在销量榜上位居前列。
低廉的售价让知豆D2成为了占号利器，但是除此之外，它还有哪些优点？它是否是一部合格的电动汽车呢？
但是，如果花5万块钱仅仅是为了占个号，未免有些不值。那么问题来了，除了占号之外 ，知豆D2还有哪些优点？它是否是一部合格的电动汽车呢？
知豆D2的长宽高分别是2806mm/1540mm/1555mm，轴距仅有1765mm。
知豆D2的宽度小于高度，所以视觉重心比较高。但事实上，由于电池组位于底盘下方，D2的重心还是比较低的。
由于尺寸很小，身材比例特殊，知豆D2的造型算不上漂亮，不过确实挺Q挺可爱的。
受车长所限，知豆D2采用的是两座设计，适合年轻人，或者是作为家庭的第二辆车。
知豆的大灯配置比较简单，采用传统的卤素光源，后视镜上集成了转向灯。
知豆D2的身板小，所以脚也特别小，轮胎规格为145/60 R13。
认识知豆D2
小巧的体型限制了知豆D2的适用人群。但是另一方面，对于适合购买这辆小车的人群来说，灵活小巧正是知豆D2的一大优势。知豆D2的大小与smart fortwo相仿，在狭窄小巷里不用再担心刮擦，在各种的环境中都能方便地停车，既省时又省心。
同时，虽然知豆D2的体型小巧，但是只需要布置两个座椅，乘坐空间还是挺宽松的。知豆D2的后备厢空间充裕，直接与驾驶舱相通，侧个身就能从后备厢取放物品，非常方便。所以，在使用者只有1到2人的情况下，知豆D2是非常适合的，堪称居家买菜必备良品。
小巧的体型限制了知豆D2的适用人群。但是另一方面，对于适合购买这辆小车的人群来说，灵活小巧正是知豆D2的一大优势
知豆D2的大小与smart fortwo差不多，在smart的广告里，我们可以看到很多充满创意的停车方式，知豆D2同样可以做到。
知豆D2的车宽是1540mm，而常见的车辆宽度普遍在1750mm以上。这让知豆D2在狭窄小巷里也能穿梭自如，游刃有余。
停车位已满？对知豆D2来说不是问题，停在道旁两棵树之间，既防止刮擦，又不会阻挡到行人。
知豆D2轴距仅有1765mm，所以转弯半径非常小，在狭小空间里调头也是易如反掌。
老旧小区停车位稀缺，但是知豆D2不怕，各种奇怪的小角落都能成为它的停车位。
知豆D2体型虽小，但是高度跟一般的汽车差不多，所以头部空间还是挺充裕的，身高183cm的体验者坐进去毫无压力。
知豆D2的后备厢空间不小，坐在前排取放物品也非常方便。
后备厢里坐个人问题不大。身高184cm，体重75kg的精壮汉子现已加入知豆豪华套餐，欢迎选购。
省时省心，买菜神器
小巧的车身令出行、停车都异常方便，这是知豆D2的一大优势。但有得必有失，这同时也牺牲了车内的横向空间。知豆D2的车宽为1540mm，比一般车型要窄了200mm以上，所以车内的布置会需要适应一下，比如中控台实际上是偏右的，加速踏板靠近中间了，坐在驾驶席上目视前方，内后视镜直接进入到了视野里。短暂适应之后，你会发现这辆小车还是挺好开的。
窄小的车身令出行、停车非常方便，但是车内就有一点别扭了。本该位于中央的中控台已经被挤到了偏右的位置，下方的刹车、加速踏板也是如此。
主副驾驶之间没有完全隔开，而刹车、加速踏板位置靠近中间，所以驾驶员可得看好副驾驶，要是跟女朋友闹了矛盾，或者朋友在发酒疯，可千万别让他们上车。
还是由于车身的窄小，内后视镜也会离视线中心更近。这能促使新手多观察路况，但是老司机老说多少有一点干扰。
仪表盘清晰易读，但是设计不够人性化，没有显示精准的剩余续航历程，只能通过剩余电量来估算。
知豆D2的排挡采用怀挡的设计，操作方式非常特别。拨杆本身不能动，是通过按住解锁键然后转动拨杆末端来实现挡位的切换。
车载系统的界面不错，大面积的按键符合人机工程学，易于点选。不过里面有的功能还暂未开放，需要等待系统升级。
空调按钮采用实体按键，操作起来比较方便。
在仪表台下方，USB和存储卡接口，用于连接手机、更新地图数据。
知豆D2的外后视镜可以电动调节。
还是因为狭窄的车身，两个座椅之间的空间非常小，中央扶手是放不下了，不过储物格还是很多的。
成也萧何，败也萧何
从前面的内容当中，我们已经大致了解到了知豆D2作为一辆出行工具的定位和优缺点。下面，我们则要从电动汽车的角度，考察知豆D2的充电速度与续航里程，以及驾乘感受。
知豆D2仅配备了交流慢充接口，不具备快充功能。
知豆D2采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，前后轴之间的方块就是动力电池组。
知豆D2采用148V、120Ah的电池组，总电量为17.76kWh。2016款车型的电机得到了升级，峰值功率达到了30kW，令它的极速超过的100km/h。
