聊起英菲尼迪QX50，换代车型上市已经有几个年头了，它和奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV属于同级别，代表日系品牌的豪华中型SUV。
在售车型中分为低功率和高功率车型，其中低功率为两驱版，高功率为四驱版，小编会把如何选车告诉大家。
车头
车头采用超大面积的镀铬中网，除中网以外，车身还有很多镀铬装饰，豪华感的体现极为明显。大灯标配全LED光源、自动大灯及大灯高度可调等配置，由于下杠的设计全系取消了雾灯。
车侧
作为一台中型SUV，车身尺寸中规中矩，它和宝马X3一样拥有标准轴距，19英寸枪灰色的轮毂很显年轻和运动，另外还有20英寸轮毂，尺寸更大，视觉更饱满。
车尾
车尾设计中规中矩，一根弧形的镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，相比于车头，车尾的造型稍微有些老气，显得比较成熟的感觉，能让更广泛的用户所接受。
内饰
内饰整体氛围缺少了科技感，和当前的各种大屏内饰风格有一定差距，虽然它也有两块中控屏，但营造出的科技感要差一些。科技感虽说一般，作为日系豪华中型SUV，内饰的做工很精致，大量的皮质进行包裹。
仪表盘
全系没有全液晶仪表盘，标配上图机械式仪表盘+7英寸液晶显示屏，白色的仪表盘显示很干净，如果能在高配增加全液晶仪表盘会更有科技感。
中控屏
中控屏为上方7英寸+下方8英寸组合而成，为全系标配，屏幕数量确实不少，但里面显示的界面以及操作感受比较差，好在同时支持Carplay和Carlife手机互联。
另外，在中控屏两侧，带有空调及座椅加热的实体按键，用起来很方便。
配置
配置方面
因为除最低配车型之外标配的配置较多，所以针对标配配置情况聊一下，带有膝部气囊、前/后雷达、定速巡航（高配全速自适应巡航）、倒车影像（高配360全景影像）、电动后备箱、可开启全景天窗、自动空调等，整体配置不算高，只有顶配车型，才有比较全的主动安全配置，应该将这一项下放到更多车型甚至标配。
后排座椅
乘坐感受
后排空间层面很充裕，腿部和头部空间不必担心，座椅材质和日产其他车型一样非常的软，很强调舒适性的一款车，家用最为合适。另外，后排座椅同时支持靠背调节和前后调节，前后调节可进一步增加后备箱的装载能力。
发动机
动力方面
搭载2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为245和261马力，匹配CVT变速箱，在实际体验中它匹配涡轮增压发动机平顺性非常好，动力输出很线性，只不过在急加速时CVT降挡速度会比AT变速箱和双离合变速箱略微慢一些；两种动力形式在加速表现上都很充沛，不会有乏力的现象产生。
整台车是以舒适为主的调校，包括悬架的舒适性以及隔音，高配车型还配有BOSE音响，这些都是营造舒适的最佳方式。
总结
因为有两驱版和四驱版车型，选车时小编首先推荐四驱版车型，共有五款，适时四驱在湿滑路面相比两驱版更加稳妥，特别是喜欢长途出行的朋友，着重考虑四驱车型。如果你的用车仅是城市内通勤且冬季雪天很少，那么两驱版车型足矣
