很多新手刚下驾照，就匆忙上路，自动挡车上手容易，不少新手技术不过关，就这样带着隐患上路。
上路跑相对容易一些，倒车相比之下，技术含量要求更高些，我带新手司机练习疑难泊车这节课时，经常会看到停车场内，有些车主倒车时，反反复复来回折腾，总是无法顺利倒车入库。更有甚者，越扭越歪。
上图就是去年发生在乌鲁木齐的一起倒车引起的事故，一辆Q7倒车时，把迈凯伦P1剐蹭了。据说，这辆全球限量的迈凯伦P1已经从1200万售价升值近2000万。这下Q7车主赔大了。
我在带新手司机学倒车之初，首先要让学员学会看后视镜。否则，无从谈起顺利倒车。
新手司机倒车时，越调越歪，这个普遍现象，其实是视角有问题。我总是现场给新手司机举个小例子让她体会。
大家可以看下图，车是歪的，我问新手司机，你把车往前开，向哪边打方向，车会摆正？
新手司机一瞬间就会答复我，当然是向左打轮。这一点所有人都答对了。
接着，我把手里的模型颠倒过来，如下图所示，我问新手学员 ，车头朝后开，你认为往哪个方向打轮，车会摆正？
有一半人沉吟片刻答对了，还有一半人，方向说反了。为啥换个方向，所有人都会迟疑呢？
我告诉学员，第一个答案之所以全部快速答对，是因为你和司机的方向是相同的，凭直觉就可以。
第二个问题，对于驾驶员而言，方向盘还是向左打，但是对你而言，因为视角和驾驶员正好是相反的方向，所以迟疑了，因为你需要换位思考。
如果你还是秉承着向前看的视角，你在倒车时，就会越倒越歪。甚至刮到旁边车还不自知。
那么如何解决这个视角问题呢？总不能把倒车的驾驶员，全部都旋转180度向后看。所以，要学会看后视镜，当你会看后视镜里的景象，就相当于把你向后转。
看后视镜调车很简单，今天就讲，当车歪了时，如何一秒钟判断向哪侧打轮？
我在实操课和视频教程中，都告诉学员，要记住两个定理，你就能轻松判断车况了。
第一、当你倒车时，从后视镜中看到，哪边车尾宽（前后比较，不是左右比较），就向哪侧打方向。
第二、当你倒车时，向哪侧打方向，车尾就往哪边去。
所以，当你看后视镜中，右侧车尾宽，就向右侧打轮，镜子中，会看到车尾逐渐向右甩，直到车体和地上线接近平行时，把方向回正即可。
倒车时，记住这两句话，你再也不会把车调反了，至于如何看正，以及一宽一窄如何调车，我会在其他文章里，图文并茂地讲解。
