本篇文章多上图少打字，聪明的一看就知道了。自己的爱车会开也得会修，修不好再拖去维修吧，按图施工，不妨试试看，更换完毕后低速刹车测试下哦！其实没有想象中得那么难。
这是前轮的刹车片机构，与后轮不一样
拆下轮毂后得第一视角如上，左右一样，拆卸相对来说还算简单。
拆下了前轮刹车片
以上图片轻松拿下了左前轮得刹车片，我之拍了左边得，右边得完全一样，对称得。
这是后轮的刹车片
新得刹车片比划了下，一样，可以使用，就再此时，犯傻开始，下面液压缸总是无法归位，本以为很聪明得办法，结果愣是没顶进去，折腾半天，这是后刹车片哦！
这个操作是不对的，弄半天发现这个液压缸不是这么玩的。。。。
仔细呀牛一番发现这里不是关键，看看后面，试了一下有惊喜，看下图
看号这个图片看下面图片就看懂了
一下尖嘴钳才是调整液压缸归为得关键，新刹车片得厚度要厚，通过调节此处来调节间隙，这一步很重要，调节不好安装不上，调节过大也不行，需要自己掌握，多次踩刹车手动转轮毂测试，有经验得师傅一次搞定。
以下为前轮新旧对比，从厚度来看，旧的也还可以，但是旧的经常发出刺耳得声音，经检查发现刹车盘正常，更换新得后解决了此问题，虽然清理缝隙之间得灰尘可能也行，但是考虑到拆卸一次不容易，既然买了，哪就干脆换了算了。
新旧对比，其实旧的还可以，就是有噪声，换了安心
大家猜猜这是啥车型吧，或有更好得方法欢迎评论区留言，将知识分享给有需要得人。
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