即便是拥有汽车了，但不少的朋友对于汽车来说还是“小白”的。在拥有了汽车之后，不少的车主谈论较多的应该就是油耗问题了。在整个车圈来说，油耗问题，老司机会谈论，车主“小白”也会谈论。那么若是汽车出现油耗高，动力不足时，车主会怎么选择呢？对于一些车主来说，或许会放任不管，毕竟觉得油耗高不是什么大问题。其实对于油耗高来说，老司机会表示：一些小问题，其实自己都可解决的。
轮胎是汽车的最重要的几个部件之一，可以这样说，轮胎影响着汽车的油耗，性能以及稳定性。对于油耗偏高，动力不足，有可能是胎压过高或过低导致的。其实要解决这个问题，按照现在的技术来说是非常非常简单的。现在很多汽车装有胎压监测装置，当轮胎胎压出现异常时，一般会报警，车主注意一下就可以。
当然了，并不是所有的车都装置有胎压监测的，向之前的卡罗拉，桑塔纳，宝来等都有很多没有装置胎压监测的，那么这又要如何解决呢？这就确实要专业的胎压检测仪器，其实这也好解决，去洗车、维修点等之时叫他们检测一下就可以。确实有一些车主的油耗过高，动力不足等是由胎压问题导致的。
对于汽车的火花塞来说，不少的车主不怎么会把油耗问题与之挂钩，但我们知道火花塞是汽车的点火装置，火花塞若出现了损伤，确实会造成油耗增加，动力性能也会随着减弱。目前市面上的火花塞来说，更换的标准一般是：电阻火花塞的寿命约是2万公里，波金火花塞的寿命约是4万公里，铱金火花塞的寿命约是6至8万公里。当然了，这火花塞寿命只是大约，车主可参照一下。
若不及时换机油一样会导致汽车的油耗增高，动力减弱。毕竟机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，如机油可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。
可分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积；可密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分；可分散发动机磨损产生的高温等。机油问题确实也是造成汽车油耗高的一个重要问题，一般来说，更换机油的周期是5000公里——10000公里。
汽车的油耗高，动力不足还有一个重要的原因就是积碳问题了，我们知道现在城市堵车是非常正常的，而车一旦启动，发动机就会一直处在运转状态，加上一些车主加的油还是那种“私人、山寨”机油，种种原因导致发动机积碳是正常的。
现在来说，只要汽车开久了，积碳问题就难免的，而汽车产生了积碳确实会影响到发动机的进气效果和混合气质量，从而导致动力油耗增加、动力减弱等。
整体来说，汽车的油耗偏高确实是比较苦恼的事情，但油耗偏高问题，其实是有原因导致的，而一些原因导致的，车主自己动手是可以解决的。
