本人于2018年8月8日购买了人生中的第二台车，一辆白色的小胖子，就是这辆帝豪GS领潮版的最低配。
当时想买车的时候去汽车城看了好长时间，因为第一辆车是雪佛兰的赛欧，所以比较中意上汽的车，看了宝骏310W和名爵6，大空间的宝骏310W和加速度秒思域的名爵6真的让人很心动。那段时间正好我们这边国道修路，看到坑坑洼洼的路面，想到我这个人平时那么爱出去浪，轿车的通过性让我担忧，我把情况跟我哥们说了后，我的好哥们也推荐我买SUV,让我去吉利店里面去看看，当时我到4S店后一眼就看上了刚上市的博瑞GT，可是它低矮的地盘让我堪忧，又看了远景X6和博越，这两辆车在我的审美中我觉得外观太丑不适合自己，最后店里的销售人员给介绍了帝豪GS，当时展厅中就有一辆，犀利的灯组，连体的前唇，独具流线型的跨界车身，外形就足够吸引人，坐进去的一瞬间我感觉就爱上了这辆车，平底的方向盘，舒适的座椅，带4G网络的大屏，短暂试驾后决定买这辆车，和销售磨了半天优惠了三千块钱，送脚垫和全车膜。
这车开了这么长时间来说说具体的感受吧，先吐槽哈糟点吧，就是这辆车的六速干式双离合变速箱，刚买的时候差不多一万公里以内的时候变速箱换挡还特别平顺，19年冬天的时候开始出现低速顿挫，有的时候连踩几脚油门都不换挡，只能干着急，冬天过后顿挫感也没有好多少，后来也就慢慢习惯了。
发动机确实很平顺，1.4T的排量带动1.4吨的车身也很轻松，超车什么的都没有问题，开了三万五千公里了没有出过任何故障，油耗也很惊喜。下面是我加了两次油油价6.71元，共计430块钱的油跑的里程数。
这辆车平时开着的时候还是挺舒适的，过弯的支撑性也比较好，悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂后拖拽臂式非独立悬挂，调教偏舒适，底盘高度193mm，绝大多数的坑洼路面也可以顺利通过。
下面是爱车的几张丑照
现在，车在人的生活中充当着相当重要的角色，买一辆用着舒适、安心的车是相当重要的！希望各位友友能买到自己称心如意的车车！
