保时捷卡宴怎么样（保时捷卡宴最好不要跑高速）

日前，面临中期改款的保时捷Cayenne卡宴车型的谍照再一次路试，虽然依然采用这覆盖式伪装，不过由于只是中期改款，并没有大面积全车伪装，可以明显看出主要的改动还是集中于灯组造型方面。

据悉，即将在2021年底或2022年初面世的中期改款新保时捷Cayenne卡宴外观方面将基于现款在前后灯源造型、前格栅处进行升级设计，以更接近保时捷新一代911为代表的最新家族式设计风格。

外观方面，中期改款后的保时捷Cayenne虽然更为精致，但面对空间更胜一筹的奔驰GLS级和宝马X7系还是会显得无力，在宝马X5都自降身价之时卡宴好像并没有感到压力？

不知道保时捷在SUV车型规划方面是如何打算的，以卡宴Cayenne的底子，如果想扩出一款更多型SUV也不难……但看样子保时捷依然打算采用如Panamera一样的“错位竞争”，固守地表最快SUV而非追求空间！

新中期改款的保时捷Cayenne卡宴内饰方面变动颇大，超过了一般意义的中期改款！升级的全液晶数字仪表、全新的三辐式多功能方向盘、最新的保时捷PCM 6.0信息娱乐系统……

从谍照中可以明显看出，中央通道空调区域也重新设计了、电子档杆也会是全新样式的！虽然被黑色覆盖着黑乎乎一片不是很明显，但以保时捷的用料和配色，实际效果一定很惊艳！

动力方面，新卡宴Cayenne依然配备与保时捷Panamera相同的动力系统，入门级的3.0T涡轮增压以及2.9T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压高低功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，同时提供2.0T插电式混动车型。更有拥有700马力的Turbo S E-Hybrid混动与630马力的Turbo S版本。