吉利汽车这几年的发展速度非常快，不管是车型的布局还是品质上面都有了很大的改善，而对吉利有点了解的消费者应该听过吉利远景这个名字，于十几年前推出的它，绝对能算得上吉利的元老级车型之一，累计销量突破了百万辆，但如果从车型的各方面表现来说，其实比较一般，那凭什么卖这么好呢？下面一起来看看。
外观
吉利远景的外观和帝豪相似度较高，依旧采用的是家族式回纹涟漪的中网设计，尺寸不小，周围用银色镀铬条包围，提升较好的精致感，又与两侧大灯相连，视觉上拉长了车头的宽度，彰显出一定的厚重感，看上去辨识度不错。从车身侧面来看，轮廓饱满圆润，没有明显的腰线设计，只在车门下端有条微微上扬的线条，在同级别轿车中算是比较成熟稳重的了，但车尾线条又比较平直，在车顶和车尾之间的过渡有一些生硬，不算好看。
内饰
吉利远景的内饰设计层次感非常鲜明，采用了贯穿整个中控的银色镀铬饰板装饰，和软质材料拼接在一起，没有特别强的廉价感，算是一个非常巨大的优势。三辐式方向盘握感不错，两边分布着蓝牙电话等实体按键，实用性较强，右边的8英寸的中控屏尺寸样式简洁，显示效果比较细腻、清晰，支持卫星导航、手机互联等。配置方面搭载了倒车影像、驻车雷达等功能，但除了CVT亚运版和尊贵型外，其它车型都缺少了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，显然在安全配置方面，可能很多人会比较担心。
空间
吉利远景的车身尺寸在4599X1747X1482mm，轴距为2615mm，作为一个入门级家用轿车的话，它能胜任日常出行的需求，后排空间比较宽裕，地台中间虽有隆起，但不算大，勉强能坐下3个人。
动力
吉利远景搭载了1.5L发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩142N·m，传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱，动力确实不强，爬坡的时候很吃力，但好在城市开车也不需要很多动力，并且手动挡百公里油耗5.8L，油耗表现不错，作为代步车是非常适合的。
写在最后
吉利远景的动力方面表现虽然不算很好，但还算符合普通消费者的用车需求，而它销量不错的原因还是在于价格便宜以及和帝豪相似的外观，帝豪的设计元素被下放到远景之上，加强了产品竞争力，本身远景的内饰质感也远超与同级别竞品车型，再加上其较低的价格，难怪会吸引一部分消费者。
