大众车到底值不值得买，为什么很多人都觉得大众车比其他的合资品牌要高级？大家好，我是机长。很多人都说不懂车的买大众，半懂车的买丰田，就是说即使你对汽车知识一窍不通，你去买一台大众，肯定不会错。虽然说有点夸张了，但是从这句话可以看出来大众车在很多人眼里口碑还是不错的，而且很多朋友，都觉得大众比一般的合资品牌要高级，其实大众车有优点，也有缺点，今天我就从修理工的角度，结合咱们平常维修反馈的情况，跟大家讲一下现在的大众车质量到底怎么样，哪些车型返修率低，买了不会后悔。
其实大家感觉大众比较高级的主要原因，一个是因为之前很多公务用车，用的都是大众的帕萨特，所以咱们普通老百姓感觉大众是领导级别的座驾，有钱了咱自己买一辆，也算是一个心愿，还有一个原因是因为大众集团除了vw标的大众车，还有奥迪，保时捷，宾利，布加迪这些豪华车型和超级跑车，因为这些豪华品牌的加持，大众的身世自然而然的就得到了加持。所以，因为这两个原因，很多人就觉得大众车高级。
其实这两个都是一些心理作用，大众车卖得好，有实力还是最根本的原因，不说保有量，从大街跑的出租车就能看出来，很多出租车就是用的大众的低端车型，出租车天天在路上跑，公里数动辄就是几十万公里，质量不好也不会大批量地被采用，而且大家应该有印象，之前的大众4s店，最喜欢用的广告就是打开车门，让自己店里的销售人员站上去，左右车门站满了人，为的就是证明大众钣金扎实，车门用的是一体冲压。其实现在的车企都是尽量的压缩成本，轻量化车身，大众车的做工比其他主流的合资车，日系车，韩系车要扎实得多，同价位的大众车在高速上的表现确实是要好过日系车和韩系车的，无论是底盘，隔音，还是提速都要好一些，但是呢，有些优点和缺点也是并存的，大众为了获得高传动比采用的是双离合变速箱，这个双离合的优点就是档位反应迅速，降档积极，所以提速快，但是缺点就是低速的时候容易产生顿挫，而且车龄老一点的甚至变速箱还会异响，当然了湿式双离合要稍微好一些，但是湿式双离合大众一般都用在了二十万以上的车型上，像朗逸，速腾，宝来用的都是干式双离合。
如果朋友们高速跑得比较少的话，想选择朗逸，或者宝来的话，可以选择自然吸气的车型，因为自然吸气车型上搭载的都是at变速箱，虽然说动力方面弱一些，但是家用的话还是没有问题的，而且后期也比较省心，毕竟家用车图的就是一个耐用省心。除了变速箱，大众还有一个让人吐槽的地方，就是内饰，仔细看过大众车的朋友应该都发现了，大众车的内饰，基本都是差不多的，其实我个人觉得，内饰这东西，看久了都是那么回事儿，萝卜青菜各有所爱，这个就看个人喜欢了。其实买大众车的人跟买日系车的人出发点是不一样的，我接触的车主算比较多，平常也经常聊天，日系车车主更多的是把车子当一个代步工具，对动力方面要求不高，图的就是省心耐用，大众车主就不一样，你以为那些帕萨特车主，迈腾车主，他们买车之前不知道大众烧机油吗？其实他们都知道，但是他们觉得车子动力好，性能好，得到了这些，烧机油大不了就修呗，他们可能更注重的是驾驶体验。所以车无完车，每个车系也一样，只要在买车之前你了解了它们的特性，买了就不会后悔，你要是图耐用，省心，你就选日系车，如果高速多，追求动力就选德系车，追求性价比，配置的话就选国产车。
对了，最近有很多粉丝朋友留言问关于大众探岳的问题，我在这里给大家统一回复下，如果实在喜欢这款车的话，我建议大家买280低功率，如果你不差钱，要求动力的话就直接上380，330在问题解决之前就先不要考虑了。那好，今天就和大家聊到这里，有用车选车问题的朋友可以在评论区留言，喜欢机长的视频就请给机长点点赞，请关注机长，我们下期再见
