A级合资家轿怎么选网上已经有很多测评了，那么后期的稳定性和故障率也是大部分所关心的，那么今天就从小毛病的角度来讨论一下这三款车到底谁更值得买？
速腾的首要问题当属干式双离合了，不可否认低速的顿挫和异响问题，但是目前的DQ200也是发展到了第三代，所以这类问题相比之前也是好了很多。都说干式双离合怕堵车，大众目前也从第二代开始对其进行了逻辑优化，优化了1、2挡的齿比，使得车辆在起步之后就会立刻升到2挡，堵车跟车也会一直以2挡行驶，减少换挡次数减少发热量。所以目前干式双离合对于只要不是经常存在市区堵车情况，三、四线的城市用户或者是对于国道和长途要求更多，依然可以选择，没有网上说的那么可怕。所以只要符合自己的用车情况速腾依然可以买。发动机方面虽然在未来会换装1.5T发动机，但是以大众新产品发生问题的概率很高的习惯来看，新款发动机还是要再等等。其次是它现款的1.4T发动机机油压力感应塞容易发生漏油的现象，甚至机油都会流到发动机电脑版造成故障。但是发动机这类问题算不上通病，更偏向偶发问题。
轩逸最大的问题也是它的变速箱，首先是质量问题，由于日产在国内市用的钢带质量较差，所以公里数长了之后或者是经常的激烈驾驶造成变速箱内部压力过大，钢带磨损更快，出现“钢带打滑断裂”，踩油门不走的现象的几率也就更大了。所以轩逸的车主朋友可以考虑根据行车手册，提前更换变速箱油。另一点是“冷保护”，冷保护的原因是由于外界温度的影响变速箱内部的油温过低，各种压力控制阀没有达到最好的工作状态；其次是变速箱的输出轴质量较差，同时冬季润滑效果也不好，所以行车电脑就会默认对其进行“保护”。这类现象在北方更为严重，所以北方给的朋友够买需要注意，而且比较追求驾驶激情或者驾驶感的年轻人也要慎选。
虽然都说“开不坏的丰田”，但毕竟是老思想了。首先是它的1.2T发动机的喷油嘴容易发生积碳堵塞，尤其是长期在市区行驶。缸内直喷产生积碳是必然的但是丰台这台1.2T的喷油嘴在设计时，只设计了一个喷油孔，用大众作比较，大众就是多个喷油孔，虽然理论上也存在积碳堵塞的问题，不过由于喷油孔更多，它的容错率更高，所以卡罗拉的堵塞发生率也就更高了。而且卡罗拉出厂要求需加注92号燃油，92号燃油的胶质相对更多，所以产生积碳的几率也更高，所以建议经常在市区内行驶的1.2T卡罗拉最好加注95号燃油。它的变速箱也有问题，不过不是质量上的，而是在体验上有顿挫的感觉，由于他在低速时使用齿轮传动，所以齿轮在于钢带切换时顿挫的问题也是时刻存在的，而且在冷车状态下更为严重。
所以三者的话相对来说只要用车情况符合干式双离合，还是速腾更好一些；北方的朋友要慎选轩逸；卡罗拉相对来说问题还是更少一些，不过落实到实际体验，还是建议在进行试驾后在决定。
