车头部分采用了别克家族式的设计语言，飞翼式的中网造型很有特点，车头的线条比较流畅，给人很舒服的视觉感受。外形设计上，别克君越采用了全新的家族化设计语言，在延续了家族式的直瀑式格栅的同时，将飞翼式LOGO融入其中，提升了整车的质感。全系车型的轮圈尺寸为17英寸，高配车型则使用了18英寸。
新老款的内饰设计差异并不是非常大，而新款的则采用了更多的镀铬装饰件以及皮质包裹的座椅，这些都让整个内饰看起来更加高级，豪华感更强。内饰方面，君越的内饰设计非常简洁，中控台的8英寸显示屏很吸睛，同时配有倒车影像，并且还搭载了多媒体系统，整车还具有车载蓝牙、车载电话、手机互联等功能。全车采用真皮座椅和座椅，驾驶位具有8向电动调节与电动腰部支撑，副驾驶席也配备了6方向的调节。
而中控区域布局比较规整，功能分区非常明确，操作起来十分便捷。而新一代君越将会在近期发布，从官方发布的内饰官图来看，内饰采用了别克全新的设计理念。君越的中控台布局很大气，中间搭载了一台大尺寸液晶显示器，并且还加入了大量的木纹装饰，提高了整车的档次感。
配合上ETRS电子排挡,带来更宽泛的驾驶空间、全彩液晶仪表盘、全新三幅式多功能方向盘,营造出更宽裕、更时尚、更富科技感的驾乘体验。全液晶的仪表盘显示非常清晰，在驾驶中可以对一些常用的行车信息进行实时的监控，包括导航、胎压监测、车辆信息、多媒体信息等。新的挡杆造型更加符合人体工程学，握感也更舒适，在挡把后方还增加了储物格。
在此基础上，君越还拥有一套叫做”eConnect 2.0″的互联技术，这是通用最新一代的自动驾驶系统。这些配置对于日常驾驶来说，是非常实用的。新车的配置也十分丰富，配备了ACC自适应巡航、防碰撞预警、行人识别、保护系统、HUD抬头显示、电动调节加热方向盘、座椅通风等功能。
全新君越的后排空间很充足，腿部和头部的空间也非常大，而且坐垫的厚度和长度都非常不错，坐在后排的乘客舒适度得到了很好的保证。而车的内部空间也是一辆车的一个非常重要的部分，这款车的车内的乘坐空间和后备箱空间都非常的充足。而对于那些喜欢后排坐3个人或者更多人的家庭用车消费者，全新君越将拥有超过3000L的超大后备箱容积，可以放置更多东西，满足全家出行需求。
其实这台车给人最大的感受就是这种动力的爆发，君越的整个动力输出给人的感觉比较平顺，特别是在高速巡航的时候，你可以感受到一种比较舒服的姿态。这套系统能够在混动、纯电以及高速三种行驶状态下进行动力的自由分配，从而让全新君越的动力输出达到了最佳状态。这也就解释了为什么别克君越混合动力版是在高速公路上行车而设计的。
与其匹配的是一台9挡手自一体变速箱，君越的表现相当的平顺。别克的工程师们将电子排挡改为了传统的机械式排挡杆，在节省车内空间方面更加有优势。这台变速箱通过对内部齿轮结构和齿数进行了全新设计，采用同轴设计和可选择单向离合器技术。
与1.5T和2.0T车型一样，全新君越将继续使用9挡手自一体变速箱。在全新一代君越上，通用首次采用了先进的ETRS电子排挡技术，配合换挡拨片，可带来更具现代科技感的驾驶体验；同时，整体的NVH性能也有明显提升。而新君越全系标配9挡手自一体变速箱。
