汽车发动机变速箱以及电路之类的故障都是靠机修师傅,车身有剐蹭、凹痕或者大梁变形之类的问题就全靠钣金师傅,需要喷漆就全靠喷漆师傅。

一般情况下我们都见过维修保养的过程,钣金喷漆由于需要的时间比较长,我们很少见到。刚好机会来了,一辆有将近十年历史的中华骏捷,车身左侧,前叶子板下部因为年代久远,锈蚀了一个拳头大小的洞。下面,我们就来简单了解一下钣金喷漆师傅的工作过程。

下图为初步的处理。用砂轮机把洞周围的漆打磨掉,露出金属,也需要里面的锤子把周围敲打平坦。

下图为钣金师傅找来了一块合适的薄钢板,修补工作正式开始。

下图为钣金师傅先把钢板焊接上去,这种焊接时候发出来的光不能看,对眼有伤害!

下图为焊接过后,用砂轮机把焊接凸出来的点点打磨平坦,还需要锤子敲敲。

下图为修补过后的钢板和车身下部叶子板的配合情况。

下图为喷漆师傅给钢板周围糊腻子。

下图为喷漆师傅用高瓦数烤灯烤。这个灯是一千瓦的,作用是用发出的光热加速腻子的硬化。

下图为腻子干之后还要用砂轮把表面磨平,中间还要用粗细不一样的砂纸反复打磨。

下图为最后一步喷漆。喷两遍漆之后,什么痕迹都看不出来了!钣金喷漆师傅技术高超。

以上各图就是钣金喷漆师傅的工作过程,这些图只是挑选出来的,实际工作过程比较复杂。我们的车出现剐蹭凹陷之类的问题,都离不开他们。并且钣金喷漆师傅也都特别辛苦,需要我们广大车主体谅。