在合资中型SUV领域，本田冠道凭借不错的空间以及颜值，一直很受消费者欢迎。从定价上来看，是一款厂商指导售价22~33.28万的车型，目前终端市场有一定优惠幅度，但不是特别高。作为一个专业车评人，最近我实拍试驾了2020款 370 TURBO 9AT 豪华版，整车提供三年或10万公里质保服务，下面跟大家具体聊聊。
从外观上来看，本田冠道脸部看上去比较硬朗，线条上棱角分明，前进气格栅尺寸不算太大，但上方银色镀铬装饰比较粗犷，中间本田logo辨识度不低。两侧大灯组跟前格栅紧密相连，配备LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置上来看，分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。除此之外，在脸部左右两侧进气口位置搭载前雾灯组。
作为一款中型SUV，本田冠道并没有提供7座版车型，空间上相对宽敞，从具体尺寸来看，长宽高分别在4858×1942×1670毫米，车身轴距在2820毫米。侧面线条看上去很协调，顶部是轻微的溜背设计，从视觉感受来看很有运动感，底部轮毂是多辐条式的设计，尺寸上达到19英寸。从尾部来看，两侧大灯组中间用银色镀铬条连接，下方的醒目程度更高，主要是配备双边共四出排气，看上去够运动。
进入本田冠道车内，风格上偏沉稳一些，并没有所谓的花里胡哨设计，真皮方向盘握上去很舒适，支持上下前后调节以及换挡功能。液晶仪表屏并没有与时俱进，还是采用指针跟仪表屏的组合方式，中控屏幕尺寸在8英寸，看上去比较务实，提供了语音控制以及手机互联，在手机互联方面只支持CarPlay。
从座椅角度来看，本次实拍车型采用真皮+仿皮用料进行组合，前后排都提供扶手，并且后排搭配杯架，因为本身空间上就很宽敞。后排地板位置属于纯平状态，平时坐三个成人不会觉得憋屈，后排拥有独立空调出风口，并且可以独立调节温度。
本次试驾车型在动力上采用2.0T涡轮增压引擎，从参数上来看，最大功率在200kW，最大扭矩在370N·m。大排量的车型体验上确实更好，从操控的角度来看，转向上一点都不显得笨重，起步的时候油门踏板灵敏，提速感不错。当然如果对动力没有太高要求，可以选择低配版本的车型，采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在142kW，最大扭矩在243N·m，小排量车型的优势是在油耗方面更经济一些，工信部百公里综合油耗在7.3L，而本次试驾车型则在8.3L。
