陕汽德龙X3000驾驶室采用4点悬浮气囊结构，空气座椅，舒适性高，刹车油门踏板高度差经过优化调整，更符合右脚行程弧度，刹车片加厚，反馈力度很好，随踩随有。今天就给大家分享全新升级的陕汽德龙X3000自卸车的试驾体验：
颜值超高、细节到位
陕汽德龙X3000自卸车驾驶室使用家族式造型，设计水平一流，符合欧洲安全法规。威猛霸气高颜值吸引着众多的客户，而类似牛头造型的前脸给人一种力量感，综合高安全高舒适等特点捕获了年轻化的用户群体。
茶色的遮阳板能有效抵挡强光，造型与类牛头设计前面板相呼应，赋予整车更多的神韵，嵌入高位示宽灯以及高速行车灯，提高自卸车夜间行驶的安全性。
X3000自卸车提高复杂工况通过性，保险杠离地间隙750mm，前轴为320mm,充足的进风口也极大的提高了散热系统的效率，动力充沛保障高效运输。前防钻入装置提高行车安全性。
安全性高、驾乘舒适
驾驶室采用双密封条的设计，极大减少扬尘及噪音的进入，主驾驶座椅为多向调节气囊座椅，提高了驾驶员的舒适性，减轻疲劳强度，利于安全驾驶。
整车重心行业最低，整车轮距、板簧距行业最宽，底盘与货箱的精准匹配，满载上坡不翘头，转弯不发飘。
陕汽德龙X3000国五车应有的尿素罐，油浴式空滤更加符合自卸车的恶劣工况行驶条件，驾驶室电动翻转，省时省力提高运营效率。
动力最优、效率更高
该车装配潍柴WP12.375E50电控共轨国五发动机，行业最大排量12L,最大扭矩1800牛米，动力强劲。陕汽作为自卸车行业领导者，一直秉承用大排量大扭矩来做自卸车，那到底大排量、大扭矩给客户能带来什么？
大排量=可靠性高，车辆更保值，坡度和超车更安全。
大扭矩=“有劲”=起步快、瞬间加速快、爬坡快=平均速度快，大扭矩=重载起步能力强、加速快、爬坡劲大不减挡。
汉德MAN技术16吨双级桥，速比为5.92，配有直推力杆，整车载重行驶更稳定安全。管路线束布局比较整洁，装配工艺提升很多。
动力充沛响应迅速 性能优异安全运营
该车辆在矿山-石灰厂往返石料运输，以山路为主，运距32km/趟，运费15元/吨，根据实际测试结果：在载重相当的情况下,X3000比竞品10L同马力车型节油7%，按80趟/月核算，每月可节省燃油费用1440元，一年节省燃油费17280元/年。
