随着经济飞速发展，汽车走进了千家万户，伴随科技的日新月异，行车记录仪成为汽车的标配。有的是原装的，有的是后来加装的。加装这些电子设备是需要通电的，现在汽车的供电方式越来越多了，怎么供电好呢？
我来告诉你这两种取电方式各自的优缺点，你就知道哪一种好了！

首先是点烟器，如果是行车记录仪自带有点烟器插头式的取电，这样的插头一般都要长时间插在点烟器上，如果车主有经常在车上抽烟的习惯，就很不方便，有时候需要使用点烟器就需要将记录仪的插头拔下，这时行车记录仪就会关机停止记录！假如车主在点完烟后忘记了插就很容易造成行车记录仪不记录，如果在此期间正好发生了交通事故，那就得不偿失了！而且，使用插头式取电，插头的电线很容易裸露在驾驶室内，而大部分点烟器的位置都在车辆排挡杆的前方，这样有时候操作车辆会有不方便的时候；裸露在外的线中间有需要隐藏的地方就需要将线夹在某个部位避免线掉落，这个挤压的部位很容易被挤断而造成记录仪不工作或者线束发热烧点烟器保险，更严重的还会造成车辆起火自燃！如果是点烟器插头后部破线取电，那就相当危险，行车记录仪在车辆通电后就会一直工作，破线部位的接头处由于长时间工作发热会很容易氧化，导致频繁烧点烟器保险或者将行车记录仪烧坏！

其次是保险处取电，大多数维修工在从保险处取电时，会拔下原车的保险丝，将电线缠绕在保险丝上插入保险丝盒，这样的操作很容易造成线束的发热氧化，后期也会导致频繁烧保险或损坏行车记录仪！而且这样的接法会让保险丝处的接线裸露在外面，如果有保险丝盒盖就很容易挤压到线束，将线束挤破！还有一个问题就是大多数合资车、进口车型，保险丝盒上没有中文的保险丝备注或者就直接没有保险丝备注，维修工不能准确的找出该接在哪一个保险丝上合适，如果接错了保险丝，一旦线束出现问题烧坏保险丝，就很容易导致车辆由于烧保险而直接熄火，这要是在高速上行驶，还是相当危险的！如果接了安培数较大的保险丝，一旦线束有问题，对行车记录仪就失去了保护作用，不会烧保险，而是直接将行车记录仪烧坏！再就是保险丝有两个引脚，有一个引脚是常通电的，如果行车记录仪的线接到了这个引脚上，还会导致行车记录仪一直处于常通电状态，造成车辆馈电，车主在下一次驾驶车辆时就不能正常启动！

所以，综合上述，本人建议还是使用点烟器带有插头的方式是最为保险的，虽然有部分明线裸露在驾驶室，但是这种接法更为安全，一旦线束或者行车记录仪有问题，第一时间会烧坏点烟器的保险，不会影响到车辆的正常行驶！
