全新标致 308 以法式风格、巧妙的技术和插电式混合动力的引人注目的组合追赶大众高尔夫

中型掀背车仍然是市场的一个非常重要的部分,由大众高尔夫和福特福克斯等畅销车型主导。这款全新标致 308 以鲜明的造型、大型汽车的奢华和一系列发动机(包括节俭的汽油和柴油或完全插电式混合动力车,能够仅靠电池供电覆盖大多数通勤或常规旅行)的自信组合紧随其后。这款全新 308 比其前身更大、更精致,是令人信服的替代品,并得到标致在可靠性方面的良好声誉的支持。

购买理由:

锐利的外表

混合运行成本

很多技术

标致 Peugeot 308 掀背车的运行成本

“您是购买普通汽油还是柴油更好,还是选择两种插电式混合动力车中的一种,这在很大程度上取决于您的情况”

从表面上看,308 的入门价格看起来比雷诺梅甘娜和福特福克斯等竞争对手贵,但当你考虑到技术和事实时,所有车型都标配自动变速箱,这样的比较更有利。您是购买普通汽油或柴油更好,还是购买插电式混合动力车更好,这在很大程度上取决于您的情况和驾驶方式。汽油更便宜,而在这个水平上,柴油对于那些在高速公路上行驶的人来说似乎是一个小众的选择。传统上,这意味着公司司机,但如今,实物福利插电式混合动力车的优势可能会使它们更具吸引力。作为私人车主,如果您能够在家中插入电源、每晚充电并单独使用电力进行常规旅行,您可以收回混合动力版本的更高成本。但是,如果没有,更实惠的汽油可能是首选。

标致 Peugeot 308 掀背车的可靠性

“虽然大众在可靠性表中的表现比您预期的要低得多,但标致始终处于或接近顶部”

公认的观点是,大众高尔夫是该领域的高端玩家,买家认为德国制造的汽车具有更高的可靠性。事实上,情况恰恰相反,虽然大众在可靠性表中的表现比您预期的要低得多,但标致始终处于或接近顶部。当朋友和同事对所谓的法式建筑质量提出陈旧的刻板印象时,值得记住的事情……

标致 Peugeot 308 掀背车的安全性

“盲点辅助和后方交叉路口警报仅在更高的装饰水平上具有特色,而顶级规格则获得半自动辅助驾驶”

作为一款全新的车型,308 配备了最新的安全技术,其中一些我们欢迎,但其中一些不太令人信服。首先是好消息——所有 308 都配备巡航控制系统,您可以在高速公路道路工程路段切换到限速器、自动校正转向以保持车道行驶、自动紧急制动与行人和骑自行车者检测、后部停车传感器和许多其他功能现代司机期待。盲点辅助和后方交叉路口警报仅在更高的装饰水平上具有特色,而顶级规格则获得半自动辅助驾驶。这在原则上很好,感觉汽车与前面的汽车保持距离,并在你的手中控制自己,理论上应该可以减轻长途驾驶的压力。

标致 Peugeot 308 掀背车有多舒适

“我们喜欢各种不同的按摩设置——尤其是受标致品牌标识中的狮子图案启发的“猫爪”按摩设置”

虽然车顶线较低,但新 308 的整体和轴距(重要的测量值,因为它决定了机舱的大小)比以前的版本更长,这从后门的长度和后部的空间中可以明显看出。坐在后排座椅中间的人通常会在这种尺寸的汽车上获得优惠,但成年人可以合理舒适地坐在那里,而不必太“人为传播”。标致独特的低位方向盘配置将其置于仪表下方,需要一点时间来适应,尤其是如果您较高或喜欢坐在车内较低的位置,则很难找到合适的设置t 挡住您对数字拨号的看法。但是座椅很舒服(尤其是在顶级车型中,多亏了受人尊敬的德国“健康背部”身体的认证),我们享受了许多不同的按摩设置——尤其是“猫爪”,其灵感来自标致品牌标识中的狮子图案。在公路上,308 采用了经典的法式方法,悬架比通常在高尔夫、福克斯和其他更具运动风格的车型上使用的悬架更软。考虑到大多数现实世界驾驶情况的现实情况,这对我们来说绝对没问题,再加上宽敞和精致,使其成为一款舒适的汽车。焦点和其他更具运动风格的人。考虑到大多数现实世界驾驶情况的现实情况,这对我们来说绝对没问题,再加上宽敞和精致,使其成为一款舒适的汽车。焦点和其他更具运动风格的人。考虑到大多数现实世界驾驶情况的现实情况,这对我们来说绝对没问题,再加上宽敞和精致,使其成为一款舒适的汽车。

标致 Peugeot 308 掀背车的特点

“在现代方式中,所有东西——包括暖气和通风——都是通过中央屏幕控制的,这可能需要一些时间来适应”

不久前,数字仪表和触摸屏仅用于更高的装饰水平,但标致抓住了这个机会,将两者作为所有 308 的标准配置。选择 GT 或 GT Premium,您将获得漂亮的 3D 乐器图形,但在所有型号上,显示屏都易于使用且外观时尚。在现代方式中,所有东西——包括暖气和通风——都是通过中央屏幕控制的,当从导航侧向滑动以调出空调或娱乐控件而不是在地图上滚动时,这可能需要一些时间来适应。因此,我们很欣赏屏幕下方的新“i-toggles”,您可以将自己配置为“热键”,将您直接带到您最喜欢的功能。

标致 Peugeot 308 掀背车的动力

“更令人印象深刻的是混合动力车,它几乎无声地在汽油、电力和联合动力之间无缝切换”

一些竞争对手在各种装饰级别上提供令人困惑的发动机和变速箱组合和排列,幸运的是标致通过所有型号的标准自动变速箱和单一汽油或柴油的直接选择以及两个级别的混合动力保持简单动力总成。130 马力的 1.2 升汽油比它的重量更重,感觉很活泼,但在这个过程中听起来有点生硬。它至少在这方面比柴油好,它永远不会让您忘记它是从哪个泵提供燃料的。至少,在它最适合的高速公路速度下,咔嗒声会减弱。更令人印象深刻的是混合动力车,它几乎无声地在汽油、电力和混合动力之间无缝切换,同时保持足够的起床和行驶能力,在充满电的情况下使用纯电池供电运行近 40 英里。与高尔夫 GTE、奥迪 A3 eTFSI 和Cupra Leon相比,GT 车型提供的 225 马力选项在功率上略有下降,但仍然足够活跃,而 180 马力替代品对于大多数车手来说已经足够了,而且购买起来也更便宜。