优点
- 传奇的名字以及真正的现代汽车
- 基本引擎充满活力，但又不渴
- 可提供双门跑车或敞篷车样式
- 选装10速自动变速箱
缺点
- 小后排座椅
- 没有全轮驱动选项
- 进出车内可能有点不优雅
今年有什么新消息？
- 限量版Mach 1轿跑车首次亮相
- 2021年的野马全系都会收到福特Co-Pilot360驾驶辅助工具
- 加上雨量感应雨刮器和前/后安全带提醒
- 新的安全和智能选件包
- Shelby GT500现在提供碳纤维处理套件
- 新颜色可用
- Bullitt和GT350 / 350R型号已停产
概述
2021年福特野马不仅仅是一辆汽车。这是美国汽车文化中的一个高峰。多年来，对于许多（尽管不是全部）野马来说都是如此。
当有人以轿跑车或敞篷车的形式购买野马时，他们参与的是传统，同时也将这个名字带入了一个激动人心的未来。野马的感觉很特别，每次跳入都会带来一种偶然的感觉。
有竞争对手，特别是雪佛兰Camaro和道奇挑战者。但是，固定顶野马是世界上最畅销的双门轿跑车之一。
2021野马的动力范围从胡椒色的310马力EcoBoost车型到令人叹为观止的760马力的谢尔比GT500超级跑车。
驾驶2021年福特野马
今年的模型带来了新的Mustang Mach 1模型，该模型具有与去年的Bullitt版本相同的480马力V8。不过，这辆车更专注于赛道，具有额外的冷却功能，特殊的空气动力学特性以及MagneRide自适应悬架。
这种先进的悬架带来了两全其美的功能，可在乘车质量和操控能力之间实现完美的平衡。尽管我们是6速手动变速箱的爱好者，但10速自动变速箱可以通过一种很好的方式保持与之相连的发动机上的歌曲，因此驾驶员可以充分探索该强劲的动力带。
具有超凡脱俗的直线性能，增压760马力的2021 Shelby GT500还可在曲折的道路或充满挑战的比赛赛道上发光，并通过精确的转向和强大的制动力增强。
野马GT版本的啄食顺序略低，但可能更适合普通变速箱，它从5.0升V8发动机发出460马力的动力，其隆隆声和轰鸣声是纯美式的。它也可以在不到四秒钟的时间内从静止状态加速到60 mph的速度。仅在几年前，这种加速才是异国超级跑车的保留地。哎呀，即使是四缸涡轮增压的EcoBoost也可以在不到五秒钟的时间内完成充电。
最喜欢的功能
SYNC 3
该信息娱乐系统通过8英寸触摸屏或语音激活效果出色。它包括Apple CarPlay和Android Auto集成，以及允许用户使用智能手机启动，锁定和定位其Mustang的FordPass应用。
漂移技术
手动变速器的未来可能黯淡，但仍然有一些激动人心的希望。特别是当GT的6速手动变速器具有转速匹配技术时，可以平稳地执行油门节拍降档。为了使驾驶员达到如此完美的水平，可能需要花费几个月甚至几年的时间进行脚跟练习。
2021年福特野马内饰
对于前排乘员来说，福特野马足够宽敞，而且大多数控制装置都易于达到。安装位置，Recaro座椅非常贴合。在常规版本中，后排座椅过紧。谢尔比模型允许购买者完全放弃它们以减轻重量。母球1手动变速杆是Mach 1的一个很酷的小触觉。
野马双门轿跑车的后四分之三视野被宽大的柱子和倾斜的车顶所阻碍。当敞篷车的织物顶棚就位时，盲点也是一个责任。说到软顶，在电动折叠机构工作之前，必须释放挡风玻璃顶部的闩锁。
行李箱空间很有用-轿跑车配备13.5立方英尺；敞篷车有11.4。后排座椅也可以拆分和折叠。
可选的数字破折号很酷。它会根据选择的驱动模式进行重新配置，并且可以高度自定义。
2021年福特野马外观
从来没有像现在这样更希望条纹或视觉效果更好。它们是可选的，但对于新的Mustang轿跑车，必须充分利用它们的经典长鼻/短尾轮廓。Shelby GT500中的白色/蓝色或蓝色/白色组合使它们看起来特别令人回味。
除了采用标准发行的19英寸合金轮毂外，新的2021年Mustang Mach 1还为引擎盖和侧面提供了缎黑色条纹，并以红色，橙色或白色高亮显示。
敞篷式野马没有这么大的一笔-织物屋顶始终是黑色的。常规，GT和Shelby野马的新颜色是反物质蓝色，碳化灰色，战斗机灰色和抓斗黄色。
2021福特野马标准装备
最便宜的2021野马EcoBoost Fastback具有按钮启动，17英寸合金轮毂，高强度放电（HID）前灯，4向手动可调式驾驶员座椅，可选的转向设置（舒适/正常/运动） ，跟踪应用程序显示性能参数（例如横向加速度）和线锁功能以旋转后轮（以加热轨道上的轮胎，而不是在停车场给朋友留下深刻印象）。基本的信息娱乐设置包括AM / FM收音机，CD播放器，wi-fi，蓝牙，4英寸显示屏和两个USB端口。今年，标准配备了全套驾驶员辅助功能。
高级装饰带来Sync 3信息娱乐系统，18英寸合金轮毂，后扰流板和双区域自动气候控制系统。野马GT版本拥有出色的5.0升V8和更强的刹车。
2021年福特野马选项
可以订购带有许多选件的新野马。例如通风的前排座椅，Bang＆Olufsen 12扬声器/ 1,000瓦音频，10速自动变速箱，皮革覆盖的Recaro运动型座椅，运动型排气系统，更大的车轮，性能/操纵套件以及MagneRide自适应阻尼器。买家还可以选择所需的电量。
新的“安全和智能”套件（适用于GT Premium及其以下的车型）增加了自适应巡航控制，导航和卫星广播。两条较低的内饰符合高性能套件的要求，可进行悬架升级，限滑差速器和332马力发动机。
Shelby GT500获得了一个新的碳纤维处理套件，该套件包括多个空气动力学部件和20英寸的轮毂（均由碳纤维制成）以及可调节的撑杆顶部安装座。
2021年福特野马发动机
纯粹主义者可能会嘲笑福特野马的4缸发动机，但EcoBoost版本的涡轮增压2.3升发动机可提供310马力的强劲动力。高性能软件包将其提高到332。
但是，咆哮的V8似乎是正确的。野马GT车型的5.0升发动机可输出460马力；新型马赫1野马采用该发动机，可将输出功率提升至480马力。
Shelby GT500用螺栓固定在增压器上，具有惊人的720马力。该传动系统还具有7速双离合器自动变速器。
EcoBoost配备6速手动变速箱；GT和Mach 1的“手动”包装盒包括转速匹配功能。EcoBoost和GT Mustangs可选配带换挡器的10速自动变速器。所有型号均为后轮驱动（RWD）。
这些EPA数据来自2020年，但我们预计2021年将相同或极为相似。
2.3升涡轮增压直列
发动机4,310马力@ 5,500 rpm
332马力@ 6,000 rpm（高性能套件）
350 lb-ft扭矩@ 3,000 rpm
5.0升V8（GT）
460马力@ 7,500 rpm
扭矩420 lb-ft @ 4,600 rpm
5.0升V8（1马赫）
480马力@ 7,000 rpm
420磅-英尺@ 4,600 rpm
5.2升增压V8（GT500）
760马力@ 7,300 rpm
625 lb-ft扭矩@ 5,000 rpm
