很多车主在买第一台车的时候都会考虑二手车，磕磕碰碰不心疼，保养和维修的成本都比新车要便宜很多，五万左右买的二手车开一年时间还能卖4万多，运气好保本卖出都是常事。
前几天朋友提了一台二手的大众迈腾，08年的车子跑了大概11万公里，他笑着说八万就买到真是占了大便宜。
来看看这台车的车况吧，08年的迈腾八万左右不算贵但也肯定不便宜。
某网买到的车子，线上交流线下成交，年轻人买车真是和老观念不一样。老款1.8T排量发动机，最大马力是160匹，车子最大的缺点肯定就是烧机油，毫无疑问肯定会发生，车主卖车的时候也说了这个问题。
优点就是动力不差科技感很突出，最大扭矩250nm，车子的ABS、ESP都有，前后电动车窗、后视镜加热、电动调节都是标配。除此之外车子的空间和家用型比较好，迈腾和帕萨特的配件平台其实都是一样的，不过迈腾的车身空间大小比帕萨特要大一点。
朋友说这台车主要是没发生过大事故，漆面剐蹭都是后期补过的，1.8T的版本没有电动座椅和真皮座椅，五挡手动变速器动力输出比日系车要突出不少
查了一下二手车的平台，08年的同级别日系车普遍在6万左右，这台迈腾11万公里都要8万？
这一代迈腾的车身设计非常饱满，侧面线条和大众辉腾有点相似，车子的内饰只能用普通来形容，两代以上的设计风格现在来看肯定没有亮点了，中控屏是后期加装的，其他都是大众家族的设计风格
现在车钥匙都拿到手了，一般来说德系车的保值率肯定是不如日系车的，后期的维修保养就更不用说了，唯一的性价比就是动力了，想着这台迈腾开三四千公里就要加一次机油就替朋友觉得尴尬
各位觉得这台迈腾8万入手能算是便宜了吗？
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