帕拉丁车锁怎么拆（帕拉丁钥匙在里面锁了怎么办）

编者按：由于使用率过低导致后车门打不开，不论自己用什么方法也解决不了，于是开始拆解，最终将内部全面除锈，并把内部构造进行了全面解析。

前面发帖像大家求助，车子自己用后座很少坐人，可能锁芯锈蚀吧，从里面外面均不能打开。自己试过网说各种方法：反复遥控开关、里面外面同时开、切断电瓶排除儿童锁问题等等。

终于今天打开了，喷wd-40若干天后无果。最后决定拆门板，先拆左门看了一下构造，一目了然。最后右后门只拆开门内锁车拉手，露出一点点拉杆，拉杆上下两根，上面一根是锁止拉杆，下面一根是直接开门拉杆。手指夹住上面拉杆，往右（门锁舌方向）一顶，门就弹开了，问题解决。总结，这次车门打不开是锁止拉杆锈蚀（也就是遥控锁车的小短按钮打开闭合过车不能到达正常的位置），从而导致该门虽然遥控开门了，实际是没有开到位的，所以从内部外部均无法打开。最后在门内拉手拉杆连接处、门子锁舌狠狠喷了几遍wd-40，防止以后再出现麻烦吧。

上图供大家参考：帕拉丁车门锁的原理看图其实很简单。其实后面出问题打不开车门其实不用拆车门，针对问题，从卡壳位置正上方的玻璃门缝处多喷一点WD-40，润滑一下该处，问题很容易解决。再严重一点，顶多拆下门内侧开关的装饰盖，往外翘出两根拉簧，用手指或者尖嘴钳子顺势或者逆势顶一下拉一下拉杆，门立刻打开。拆门板只能是不知道构造，第一次遇到的无奈之举。拆门板工程较大，车子出厂门板内部卡扣有七八个，而且都是非常紧密，无从下手的感觉，只能暴力拆卸，磕碰掉漆，卡扣断掉是再说难免啦，不建议，不鼓励哦。

再附一下门板拆卸图吧，给拆门板无从下手的车友一个参考，有的放矢。

大致7个卡子，最上方有个s槽，要拆的时候往上提拉。装的时候同理要卡扣再玻璃缝隙铁板上。