曲轴作为发动机最主要的零部件之一,曲轴就是发动机的心脏,也是发动机五大件中最难保证加工质量的零件,其质量将直接影响到发动机的动力输出以及整车NVH性能。

成品曲轴

曲轴服役工况环境恶劣,失效形式一般表现为轴颈磨损和疲劳断裂。其中疲劳断裂往往是破坏性的,将会导致车辆行驶过程中突然中断动力,结果一般都是灾难性的,因此必须高度重视,加工过程更应严格管控。

桁架机械手

长安汽车的整条曲轴生产线全部实现了自动化,采用桁架机械手实现产品的自动上下料和物流输送。整个生产过程只需要人工将毛坯件放至上线传送带上,然后在生产线尾端下线装箱即可。极大的减少了人为因素对产品加工的影响,保证了产品的一致性。

上线传送带

连杆颈加工采用高速外铣设备,一次成型,再利用外圆随动磨床精加工,最高质量的保证了曲轴连杆颈质量。

高速外圆铣

生产线切削设备广泛采用MQL(微量润滑)技术,该技术减少了”刀具-工件”和”刀具-切屑”之间的摩擦,抑制温升、降低刀具磨损。防止粘连,提高工件加工质量。环保植物性的MQL切削用量少,提高了功效,避免了废液排放对环境的污染;加工后的刀具、工件和切屑都是干燥的,清洁和干净的切屑经过压缩还可以回收使用,完全不污染环境。

钻孔攻丝采用MQL技术

钻孔采用MQL技术

生产线大量采用主动测量技术,加工前、加工中采用机内测头对工件进行主动测量,做到加工过程中的闭环控制,提高了产品的精度和一致性。

主动测量传感器

长安汽车曲轴生产线全部采用德国进口设备,在国内汽车行业遥遥领先,质量把控严格,这也是为什么能达到硬币立于运转发动机上而不倒的领先水平,这样的车你还不动心购买?