干燥罐大家都不陌生,它是用来过滤气路系统内压缩空气中水蒸气的,防止储气筒和各类泵阀遭到腐蚀,因此,干燥罐能否正常工作,直接影响到刹车的性能。而刹车一旦出现问题,很有可能会危及生命。所以,及时更换干燥罐很有必要!

干燥罐需要多久更换一次呢?

其实这个并没有一个固定的时间,因为每个车的车况不一样,不同厂商生产的干燥罐寿命也不相同,再加上我国地域辽阔,南北方的天气情况也有很大差距,所以对干燥罐的更换频率也不能一概而论。

那么,怎样才能确定自己的干燥罐需要更换呢?有以下两种方法!

第一:从外观来看。如果干燥罐的底部已经出现一定程度的漏油,那就说明干燥罐内部的干燥剂早已失效,无法充分吸收水分,让卡车气路中湿气变大,出现冷凝水。

第二个方法:从气罐下手。利用气罐底部的放气阀门,查看气罐底部是否潮湿,或者有水。因为阀门正好位于气罐底部,而水的比重又比较大,如果干燥罐失效,气路中的湿气肯定会因为重力原因积攒到气罐底部,也就是到了阀门上方。

一般情况下来讲,当距离空压机最远的一个储气筒能放出水的时候,那就证明干燥罐已经趋于失效,应该立即更换新的干燥罐。

除了要及时更换外,干燥罐的质量对刹车的性能也有很大的影响。干燥罐价格并不高,然而仍有很多卡友本着能省则省的原则,购买劣质的干燥罐,结果出现问题。

卡友们在挑选干燥罐时,应当尽量挑选那些出气孔细而多、结构较强的干燥罐;其次,要通过正规渠道购买大厂家生产的高质量产品,这样才能用的安心、放心。

卡车之家商城威伯科金罐,德国原装进口,它是目前威伯科最高端的干燥罐产品,国内常见于进口特种车和部分军车,具有强大的吸水和滤油功能,耐用性也是相当的出色。

天气已经渐渐转冷,尤其是跑北方地区的卡友们,应该时刻注意干燥罐工作是否正常,及时进行更换,避免因小失大。