世界上最快的奥迪有多快？奥迪S4是奥迪（audi）先前从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4quattro轿式跑车。下面就跟360常识网一起具体看看世界上最快的奥迪等相关内容。
简介
配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。
设计
设计上，汽缸排气口与增压器的入气口之间的距离相对靠近，排气时动力的损失更少，而增压的效率又更高。由于每组汽缸都带有一个中冷，这样吸入的空气的温度相对低；空气越冷，密度更大，氧的含量更多，引擎的燃烧也就更合理，这对增压发动机的效率起到至关重要的作用。
进气口的形状也经过了特别精心的设计，在增压气混合进入燃烧时，气流会产生一种滚动清理的动作，令到燃烧更清洁，更高效。这种滚动作用令燃料与空气混合时产生一种合理的涡流，大大改善燃烧过程，增强了效率。
同时，采用了奥迪出色的每缸5气门设计与气门正时，中低段转速时扭力可以增加10%。收放自如的驾驶乐趣配合V6引擎的强劲动力，奥迪A4采用了紧密型齿轮比的手动6档变速器和恒时四轮驱动换档流畅，行走敏捷，有种行云流水般的感觉。
强劲的动力的驱动下，是奥迪坚实平稳的车架。前轮采用的是4连杆的铝制悬挂，取代传统的麦花臣式，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小，形成了很低的扭转力矩，因而，转向是十分地精确。后轮悬挂采用了双叉臂式，同时所有的枢轴轴承也都是用轻质铝材。
前进动力
在巴黎盛会上，除了展示奥迪A8豪华轿车以外，还有运动版A4：S4。与以前的S4一样，S4也一样包括有轿车版以及旅行车版，奥迪S4的心脏无疑是它惊人的发动机。这是奥迪第一次使用3.0升机械增压TFSI直喷引擎，属于高功率版本。最大功率245千瓦（332马力），扭矩440牛米。因此，S4在B级车市场有着无可比拟的优势：更强大的动力以及更加出众的动态操控。6缸增压的引擎再搭载6速手动变速器，S4的静止到100公里加速时间仅仅5.6秒，到达每小时200公里时速也只花了20.6秒。若匹配7速双离合变速器，奥迪S4的百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速被限定在250公里。
追求永往直前，达到所向披靡的境界，这是奥迪S系列高性能运动型轿车的意义所在。采用3.0升V型6气缸TFSI机械增压直喷发动机的奥迪S4可以称得上是奥迪S系列中的急先锋。高效率来自巧夺天工的设计机械或涡轮增压引擎是许多高性能轿车采用的技术，奥迪也不例外，但这款V6的引擎采用了机械增压结构，增压器的反应更快令发动机的低转扭力表现更加突出。440牛米扭矩保持在相当宽的转速区间，令S4在任何情况下都强劲有力，超越同行。
这是一场注定要来临的争斗。当奥迪发布他们最新S4的时候，也就正式宣布了这场争斗拉开了帷幕。这两款代表了当今紧凑级运动型入门豪房最高水平的斗士终于站到了一起，奥迪此行的目的非常简单，就是要证明自己多年来在运动方面所取得的成功，而宝马要做的也并不复杂，就是维护住自己在运动领域的霸主地位，那么胜者究竟是谁呢？
