在一众互联网企业中，要说谁比较能赚钱，那肯定是腾讯和阿里排第一。但是能赚钱不代表就是好企业，现在很多企业，虽然营收杠杠的，但是却没有什么贡献了。有些甚至还对社会产生了很多不好的影响。
不过在一众企业中，也有些企业正在努力向一个良好的，对社会有利的方向发展
。比如说京东，京东目前给自己制定了目标，朝实体经济发展，向数字和实体结合的方向转型。
这种转型不仅有利于京东自己的发展，对于社会也有很大的好处。
京东的转型之路还得到了官媒的表扬，其认为京东的这种转型发展方式，是当下互联网正确的转型方式。并且还评价京东为拥有技术的新型实体企业。
京东目前正在将物流作为自己的发展重心，
此前京东通过了民航局的初审，代表着京东可以将京东物流的规模再次扩大，尤其是空运这一块，京东不必再过多依靠其它航空公司和机场的合作了。
京东物流的发展也体现了京东技术的强大，京东在航空领域的布局不是那么简单，其还打算为航空公司打造智慧机场。现如今京东就在帮助首都机场集团完成数字化转型。使用京东的技术支撑之下，数字化的航空运输相信也不会久远。
将技术运用到实体经济中，完成数字和实体经济的结合，有利于提高社会的运行效率，降低成本损耗，也有利于人们更好的生活体验。比如说在智慧机场的帮助下，有着科学的运营方式，人们去坐飞机的时候，机场紊乱和排长队情况的概率会大大降低。机场的运营成本降低了，乘客的体验也变好了。
今年上半年，
京东的财报显示，京东的研发投入了14亿元，相较于去年同期增长了五成还多，占到其总收入的2.8%
。要知道，京东是一家不那么“互联网”的企业，其利润能力远低于腾讯和阿里。以过去的第二季度为例
，阿里的利润达到434.4亿，而京东只有“可怜”的7.9亿
，差距何其之大。这也足以见得京东能投入那么多在研发上面，也是实属不易。
现在京东拥有六大网络，包括仓储、运输、配送等等，这些都需要强大的技术支撑，同时这其中还有相当多的实体经济部分。京东现在还在尝试无人驾驶运输，目前已经投入数个城市尝试性试用，等到相关技术完全成型，对于物流的发展将会有重大的意义。
今年，互联网并不太平，尤其是关于几大巨头的反垄断调查的，给人一种风雨欲来的感觉。还记得杰克马在去年那一次大会上的讲话，当初的样子有多豪迈，现在夹起尾巴做人的样子就有多狼狈。今年早些时候蔡崇信去看望杰克马的时候，发现其现在“迷恋”上了画画，似乎在寻找心中的平静。去年到现在，杰克马又从阿里套现了几百亿，曾经那个不爱钱的杰克马到底怎么了？可能只有自己知道了。
在阿里巴巴发展到顶峰那个时期，马云到处做演讲，宣传自己的理念，分享自己的创业之路。一时间很多人都说这是马云的时代。但是
从来就没有过马云的时代，只有时代中的马云。
不止是阿里巴巴，腾讯、美团、滴滴等互联网企业们接二连三地出事情，国家的监管一个接一个曝出互联网各种隐藏起来的黑暗。过去的互联网是一个充满机遇的互联网，是一个只要能把握住机会就能起飞的平台。双马、王兴等人物凭借着互联网崛起，开拓出一个让人吃惊的互联网市场。而现在这个互联网已经变了味，成为了资本竞相争斗的舞台。随着垄断现象越来越严重，一些不好的事情开始慢慢冒头。
垄断行为越来越严重，各种割韭菜行为层出不穷，普通人的日子本来已经不好过了，现在变得更加困难。这样的互联网需要一把刀狠狠地切进来，要将一切魑魅魍魉肃清，让市场回归到它本来的秩序。
和京东相比，阿里这样的企业，或许更占优势，但是其方向却走错了。互联网平台经济对于社会的帮助现在可以说是微乎其微，而垄断，反而会造成市场造成严重的负面影响。
实业兴邦，望其它互联网企业能向京东学习，多干点正事
，将更多的精力花在技术和实体上，而不是玩想着如何将老百姓的钱全部赚进自己的口袋。
