车虽然不是必需品，但是越来越多的人会购买汽车。那15万左右的家用车哪款好?品牌推荐。
15万左右的家用车哪款好：
1、大众朗逸
指导价：10.99-16.29万
外观方面，流线型车身侧面采用了新颖犀利的双腰线设计，上腰线如雕刻般清晰鲜明地从大灯处一路水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例，下腰线则形成了优雅的光影效果，使得车身的曲面更丰富，也更具立体感，而车顶的动感线条设计，加上溜背的造型使整车的侧身形态更加动感流畅，提升了档次感。
尾部造型相比现款变化不大，车身尺寸方面长宽高分别为4670 /1806 /1474mm。轴距为2688mm。
内饰方面，18款大众朗逸采用家族设计风格，整体布局有所调整，新车内饰设计上更显整洁与高档，以黑色为主，中控台采用家族设计风格，整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方，并在左侧配有实体按键与旋钮。此外，全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹，提升了车辆操纵的便利性，并取消了传统手刹。
动力方面，发动机是代号为EA211的1.2L涡轮增压四缸发动机,带有缸内直喷技术,缸盖和缸体均为铝合金材质。数据方面，这台发动机的最大功率为110马力(81千瓦)/5000rpm，除了转速比1.6L发动机早了800rpm之外，参数上是一样的。主要差别则在于扭矩上，这台 1.2TSI发动机的最大扭矩达到200牛·米/2000-3500rpm,足足比1.6L发动机高了45牛·米，并且最大扭矩的起始转速仅为2000rpm，扭矩平台也更为宽泛。
2、北京现代领动
指导价：9.98-15.18万
从外观来说，现代领动具备了现代家族最前沿的设计理念，前脸造型在流体雕塑2.0设计理念之上，融合了”Low&Wind”设计元素，整个车头看起来更像一款跑车。现代领动尽管车身的整体造型还是能找到朗动的影子，但在新元素的勾勒下整体感更加凶悍硬朗。诸如犀利的前大灯、六边形进气格栅、以及”L”型的前雾灯设计。说是新的领头羊，理由有二：首先，领动定位高于朗动，鉴于朗动取得的辉煌成就，能说领动没有被寄予这种厚望都难。其次，不仅具有”韩系血统”高配置的优势，甚至达到了越级的水准。
领动其实就是海外全新伊兰特的国产版本，同时也是北京现代现款朗动的换代车型，预计领动上市后将与朗动同堂销售。新车采用了全新的设计，前脸采用了现代最新的大嘴式家族设计，其前大灯造型也颇为犀利，内部采用了LED日间行车灯。车身尺寸方面，领动的长宽高分别为4610/1800/1440mm，轴距2700mm。相比朗动车型，其长宽高尺寸分别增加40mm、25mm和5mm，轴距两车保持一致。
内饰方面，从以往大胆的X形中控内饰，变成充满现今现代家族特色的中控台设计。回归传统设计的仪表盘看起来更显档次，中间4.2英寸的液晶显示屏应该是主要的功臣之一，再加上仪表盘中的镀铬边框，视觉质感较朗动提升不少。
当然，韩系车最善长的配置部分领动自然也不会让人失望，座椅记忆、副驾电调座椅、前后排座椅加热/通风、方向盘加热、自动大灯、集成后排出风口及空气过滤器的双区自动空调等舒适性配置十分抢眼，同时支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统、自动紧急制动、后备厢智能开启、前方碰撞警告和盲区监测等配置则体现了领动先进前卫的一面。
动力方面，领动搭载了1.6L自然吸气与1.4L涡轮增压两款发动机(均为直喷发动机)。和其它现代车型上面的1.6L发动机不同，领动所搭载的1.6L发动机采用缸内直喷，最大功率95.3kW，最大扭矩157N·m，与之搭配的是一台6速自动变速箱。而北京现代首次引入的1.4T+7速DCT的动力总成最大功率输出为95.6kW，其峰值扭矩为210.8N·m。
领动这款车在配置上非常丰富，也更容易被人接受，而且现在有1.4万元的优惠，优惠完这款1.6L顶配车型价格在15.07万元左右，性价比不错。但有时性价比并不是买不买的决定性因素，而喜欢才是第一位的。
3、一汽丰田卡罗拉
指导价：10.78-17.58万
外观方面，卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。丰田卡罗拉的整体造型中融入了更多的欧式风格，这让其在大方之外多了几分饱满与时尚感。
全新一代卡罗拉新车型的前脸细节，整体造型都与欧版新款拉罗拉保持了很高的同步性。V型的大面积镀铬进气格栅与前大灯连成一体，前脸营造出很强的运动感。另外，整体线条硬朗，加上饱满的尾部设计，感觉整车都充满了朝气。作为代步家用车，空间不但占据了消费者选车的较大比重，更是关系到家人舒适的感受。全新卡罗拉长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距2700mm。
卡罗拉内饰相比老款也显得更加的豪华，其中控台采用了波浪线条的造型设计，中控面板还采用了仿碳纤维材质配以镀铬饰条，搭配上全新的方向盘和仪表盘，让新卡罗拉的内饰看起来完全是脱胎换骨。
内饰方面，全新一代卡罗拉选择了更具运动感的全黑色设计，整个中控造型简单且大气，大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。 内饰大量采用了钢琴烤漆面板装饰，并且采用了丰田最新的缝线风格装饰件。
在内饰的用料上，全新卡罗拉还是值得称赞的，中控台大面积和车门都有大面积的软性材质，镀铬条贯穿车门和整个中控台，让中控台显的很有活力。高配车型的座椅都采用了真皮包裹和6向电动调节。
动力方面，卡罗拉1.2T车型搭载8NR-FTS型1.2L涡轮增压发动机，其最大输出功率为85kW，峰值扭矩185N·m。此外，官方公布1.2T车型综合百公里油耗为5.4L/100km。相比现款的1.6和1.8L自然吸气发动机，动力输出上并不逊色。
4、马自达3昂克赛拉
指导价：11.29-16.29万
外观方面，昂克赛拉前脸家族式的盾形进气格栅已广泛用于CX-5等车型，并采用了多幅钢琴漆材质，盾形的进气格栅下部用镀铬条进行装饰。犀利的眼神以及连接左右大灯的镀铬条的设计源于猎豹的造型。
大灯设计延续了马自达三车系的风格，多边形车灯中安装了灯眉和日间行车灯，高配车型采用远近光一体式氙气大灯，并带有大灯清洗功能。配车型则为分体式，但近光灯依旧安装了透镜，保证了良好的照明效果。
内饰方面，马自达车型的内饰很少被人吐槽，设计一直很有运动的感觉，昂克赛拉内饰布局，简单，易于操作，细节设计能够撩拨出踩油门的欲望。唯一美中不足的就是仪表盘的差异化配置，只有顶配车型才装有大号转速表，希望能够全系普及，毕竟看转速指针上下跃动总比时速针缓慢爬升要有感觉多了。
动力方面，昂克赛拉为1.5L车型，最大功率117kW，最大扭矩148N·m，相比2.0L车型，数值分别降低了41kW和54N·m。变速箱采用十分敏感的降挡逻辑来弥补发动机的劣势。马自达3昂克赛拉的2.0升自然吸气发动机比上一代马自达3的动力表现更加出色，它的功率和扭矩分别为116Kw和202N·m，马自达3昂克赛拉2.0L车型全部使用6挡自动变速器，就硬件来说，已经与目前的同级别主流产品站在了相同的水平线上。
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