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以下今天主要内容，干货满满，不懂的友友请进：
1.交流/直流充电桩的区别
2.秦PLUS dmi是否可用7KW交流充电盒，提高充电效率
3.秦/唐混动是否可用直转交充电适配器（快充头），提高充电效率
4.快充转接头是否防盗
下面开始：
问题一、交流/直流充电桩的区别
为啥先说交流/直流区别？为后面内容做铺垫，如果了解请跳过。
下图是转载“IT之家”某大神的优秀杰作，我们看下交流/直流充电桩的最核心差异在哪里。
（1）输出电流形式，简直网就是“桩如其名”。直流充电桩输出为直流电，交流充电桩输出为交流电。
（2）动力电池储存电能，最后环节都是以直流电形式输入。区别在哪里有友友发现了？没错，直流桩输出直流电直接就到电池去了，交流充电桩与电池中间还隔了“车载充电机”，车载充电机将交流电转成直流电。
所以市面上以电池为动力源，且只能使用慢充_交流充电桩的汽车，都是只有一个“车载充电机”控制输出功率（管家角色），不超过充电机输入范围，输出都是按设定值输出，供电给汽车的动力电池，白话简说就是“自律的人生，给再多诱惑，我只取一瓢而已网”。
以上内容正好解答问题2。
（3）交流充电桩输入电池功率靠“车载充电机”控制，那直流充电桩输出功率呢？直流桩放电前先会和车机沟通，确认好车机电池需要的电压、电流后，直接调整输出以上参数，白话简说就是“你要多少钱就告诉我，我就给你多少钱，前提是沟通好”。
问题二、秦PLUS dmi是否可用7KW交流充电盒，提高充电效率？
看过上面的友友就应该就知道答案了。
答案：不能，不清楚的友友翻回去再看看。车载充电机管着的，没啥用，老老实实用3.3KW交流充电盒吧。其它混动车遇到这种情况也没招，除非把车载充电机换了。
问题三、秦/唐混动是否可用直转交充电适配器（快充头），提高充电效率
答案：不可以。这里推荐看看我很早就的头条大神@蔚蓝星球2021，他的头条文章【比亚迪快充转换头原理初析。唐DM恐怕用不了 – 今日头条】说得很清楚。
比亚迪宋PLUS dmi 长续航版本 的充电口是二合一，慢充口上插直转交充电适配器就可以实现快充，因为充电系统电控里面有交流充电 直流充电，合计2组充电线路，并且可以自动切换。而比亚迪秦PLUS dmi长续航版和唐DM是没有这组电路设计的，不能实现自动切换，所以不能用直流快充转接头。
问题四、快充转接头是否防盗
答案：可以防盗。产品说明书上就写明有“充电口电锁控制功能”，可以通过多媒体触摸屏设置开启防盗功能，具体的用法待大神去发现。
什么叫电锁，为啥可以防盗？电锁很常见的，比如大门上面的电磁门锁，通电后任何带铁物体靠近都会被吸住。
以上就是今天的内容，全程手打，如友友发现有不足之处请及时之处，谢谢！
