最大的汽车行业协会数据显示,7月份新能源汽车(NEV)的销量同比下降4.7%,这是两年来的首次下降。

上个月的新能源汽车销量下降至8万辆。相比之下,6月新能源汽车销量增长了80%。汽车工业协会(CAAM)周一表示,7月全球汽车市场整体汽车销量下降4.3%,连续第13个月下滑。

其次是6月份下降9.6%和5月份下降16.4%,以及自20世纪90年代以来第一次年度收缩,这是经济增长放缓和与发生严重贸易战的背景。

“7月份新能源汽车销售下滑的主要原因是政策的转变,”汽车工业协会助理秘书长陈世华表示,他指的是上个月削减新能源汽车补贴的举措。

CAAM此前表示,预计今年汽车销量同比下降5%至2668万辆。它已将其对新能源汽车销量增长的预测下调至150万,而之前的预测为160万。

长期销售下滑使吉利<0175.HK>的当地汽车制造商对长城<601633.SS>的销售和利润下调预期。

它还促使标致制造商PSA集团等全球知名企业关闭工厂并调整员工队伍。

自从与的贸易争端后,自1月以来一直在努力推动大范围商品的消费,因为世界第二大经济体在2019年进一步放缓。

但其刺激汽车销售的措施令人失望,因为他们没有计划放宽对主要城市传统燃料汽车新牌照发放的控制。

根据CAAM,分析师,经销商和消费者的说法,15个城市和省份(汽车销售额占汽车销售额的60%以上)早于政府2020年截止日期前实施新能源汽车排放标准,也吓坏了买家。