为Model 3 eeting雄心勃勃的目标，制造需要什么伊隆·马斯克难忘称为“生产地狱”和相对即兴帐篷生产线。尽管存在疑虑，但特斯拉还是设法及时提升到6月底达到每周5,000辆车的目标，只有31辆3型车。现在，似乎正在进行类似的提升，以帮助填补特斯拉太阳能屋顶数量惊人的订单。
这是根据彭博社关于特斯拉在纽约州布法罗的有争议设施的报道，该报道详细介绍了获得太阳能屋顶的一些障碍，首先介绍了马斯克在前绝望家庭主妇套装上的典型风格，为市场做好准备。
尽管费用昂贵 – 建造一个高科技屋顶可以很容易地为您带来六位数 – 彭博社报道说，特斯拉仍在努力应对5月份已收到的超过11,000份订单。目前还不清楚该公司已经生产了多少太阳能屋顶，但该设施现在由多名80名员工轮班配备，以便能够全天候生产太阳能屋顶瓦片。
甚至制作太阳能屋顶的原型也带来了许多有趣的设计和技术挑战(奇怪的是，如果你要说服富人们用太阳能电池板屋顶，他们需要看起来很漂亮。)彭博社最迷人的花絮之一据报道，马斯克在官方声明前两周显然取消了太阳能屋顶的初始原型，形成了一个负责设计更好的东西的特设团队。
使太阳能电池板具有美学吸引力并非易事。你基本上必须“伪装”它们内部的技术，这样它们看起来仍然像街道上的普通瓷砖。为了找到一种方法来做到这一点而不破坏太阳能电池板的效率，特斯拉工程师必须找出正确的方法将元件夹在一起，而不会产生气泡。经过大约74种不同的变化，特斯拉发现了一种组合，据说它可以在去年春季结束时使用。
除了最初安装在马斯克自己的宾馆的原型外，还有一些特斯拉太阳能屋顶在野外。太阳能屋顶的两个最早的客户在夏天使用Inverse分享安装成本和节能，并且如果你在屋顶市场，那么屋顶是值得的。
一名Nvidia高级经理声称他的屋顶重新安装花费了大约35,000美元以升级到太阳能，他的水电费从每月350美元降至90美元左右。圣何塞的另一个早期采用者在夏季声称，在加利福尼亚州的炎热期间，她的太阳能屋顶即使在运行AC时也能产生过剩。
特斯拉的能源运营高级副总裁桑杰·沙赫告诉彭博社，它正在准备“2019年的巨大增长” ，这些早期的工程问题已经解决，目前订单数量超出了目前的水平，而且制造渠道已经初具规模。
