菲亚特克莱斯勒首席执行官仍然表示电动汽车无法赚钱

加上塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)坚持认为，在我们都可以依赖的事物中，不可能在电动汽车生产上赚钱到死亡和税收。在菲亚特克莱斯勒汽车CEO，在说话的采访与英国的汽车杂志，暗示特斯拉汽车是“汽车的iPhone。” 这个比喻可能是喜忧参半，因为iPhone为苹果公司赚了大量现金，而特斯拉从来没有从电动汽车中获得年度利润。但其含义是，汽车制造商应该坚持他们所知道的，而且他们不了解智能手机。忘记即将举行的辩论，我们正在等待马尔基翁内和特斯拉首席执行官埃隆马斯克之间的争论。

至于自动驾驶功能的发展?马尔基翁内说，这是另一个故事，而且他与马斯克的关系更为合适。他说，这是因为制造汽车安全加速，制动和转向所需的技术远比制造带有电动传动系统的汽车便宜得多，因为电动传动系统具有与内燃机相似的范围和性能。

与电气化相反，菲亚特克莱斯勒一直致力于通过从逐渐变小的发动机中榨出更多动力，并将其与八速和九速变速器配合来改进传统动力系统。至于电动汽车，他对Marchionne的一致性表示赞同。菲亚特克莱斯勒自2013年以来一直在销售菲亚特500e。那一年，Wards Auto将500e电机命名为10佳发动机名单，而500e则获得了Road&Track 2013年最佳电动车奖。尽管如此，Marchionne长期以来一直表示，菲亚特只是为了满足加州零排放汽车的要求而且该公司每出售500e便损失10,000美元。