汽车制造商和公司都在推动电动汽车,旨在减少温室气体排放和空气污染。2011年,DHL的全球货运部门加入了环境保护局的 SmartWay运输合作伙伴关系,以提高运输公司在货运方面的运营效率。DHL在2013年创建了自己的电动送货车时,非常认真地提高了效率,现在它看起来要卖给其他公司。

DHL的“StreetScooter”是一款电动汽车,行驶里程可达75英里,正如DHL所说,它是根据公司的交付需求量身定制的,这很可能与车辆的存储容量,尺寸和范围有关。2013年,DHL制造了50辆StreetScooters,其中30辆用于在德国运输邮件,另外20辆用作试点项目的一部分。

虽然电动送货车本身并不具有革命性,但DHL出售该车的计划是。根据Automotive News Europe的说法,该项目开始作为DHL取代传统大众运输车的一种方式,该公司现在正在寻求直接向汽车制造商销售StreetScooter。

据欧洲汽车新闻报道,汽车制造商拒绝了DHL对电动汽车的要求,因为该运输公司需要数量有限的汽车。如果DHL自己出售StreetScooter,那么该公司将拥有自己的市场角落,因为汽车制造商并不认为需要制造有限数量的电动送货车。

与DHL不同,邮件递送公司通常会向其他公司和汽车制造商寻求车辆。例如,USPS目前正在向许多公司提出未来绿色邮件卡车的投标。在推出StreetScooter之前,DHL与Renault合作推出了Kangoo ZE和Zoe紧凑型电动车。最初的项目预计此时将有大约141名街头滑板车在路上行驶。