日产和酷航网络已经确定未来看起来是电动和按需的

日产于2014年推出日产未来实验室，研究汽车行业如何变化以及公司如何跟上。基于该集团的实际研究，似乎日产已经得出类似于其他行业感兴趣的结论：汽车共享和电动汽车。

日产未来实验室的最新项目是与Scoot Networks的合作。这些公司已经为Scoot的家乡旧金山部署了10辆日产新机动概念车(也称为雷诺 Twizy)。在那里，参与者可以使用Scoot开发的应用程序来请求汽车。在许多方面，它将类似于日产在实施的计划。日产表示，该计划将帮助他们了解人们如何以及为何在城市环境中使用汽车共享。它还将帮助公司了解汽车共享服务的一些物流，例如放置汽车的位置以及如何将汽车返回家中。

日产未来实验室正在研究的另一个项目有点老，最初于2014年开始。该团队与空军合作研究电动汽车如何用于支持电网。该公司提供的日产Leafs车队可用于存储发电厂的多余电力，这些电力可在高需求时段内返回电网。自从电动汽车开始成为主流以来，这种从车辆到电网的想法引起了很大的兴趣。除了处理额外的电力需求之外，使用电动汽车作为电池还可以开启使用它们作为备用发电机的替代方案的可能性。特斯拉已经为这些目的单独提供电池，因此不难想象为活跃汽车提供这种可能性。

日产肯定会从他们的项目中学到一些重要的东西。对于普通消费者而言，这是汽车制造商认为未来拥有大量电动汽车的又一个迹象，其中许多将是按需租赁。