挪威已成为零排放电动汽车的世界领先市场,尽管也严重依赖石油开采的收入,挪威可能即将对特斯拉和其他电动汽车的部分税收减税政策实施大幅削减。

由挪威中右翼政府发布的2018年拟议预算将主要针对重量超过2吨的电动汽车,这一名称将影响特斯拉的Model S轿车和X型豪华SUV。所谓的“特斯拉税”提案可能会使Model X的价格上涨8,850美元。根据The Local的说法,“不收费的混合动力汽车将失去重量补贴,受到基于排放和重量的收费 – 使其税收等同于传统燃料汽车,NRK写道。”

挪威的目标是到2025年仅销售零排放汽车。据英国“金融时报”报道,由于税收,通行费和停车费的慷慨补贴,电动汽车和混合动力汽车的销售额占上个月新车销量的60%。尽管人口稀少(仅约510万),但挪威人均电动车数量居世界首位,每万居民215.6人,是的12倍,约占该国新车销量的35%。某种形式的电气化。

但税收的支持者认为,电动汽车的普及导致了首都奥斯陆的交通拥堵以及公交车道堵塞,这些都是允许的。他们还指出,电动汽车对道路磨损的贡献与传统汽车一样多。

挪威对电动汽车的税收减免,使其免征25%的增值税和购置税,应该至少保持到2020年。新的提案预计将在议会中面临充分的反对,成员无疑会指向丹麦,在该政府选择逐步取消税收优惠后,电动汽车销售额下降了60%。

挪威上一次充满了在2015年取消一些电动汽车激励措施的想法。