2017年春季的第一个完整月份标志着对绿色汽车的需求持续增长,但速度低于今年第一季度。人将混合动力车,插件和少量氢燃料电池汽车的销量比一年前增加了6.5%,超过38,000辆。仅插件,销量就增长了33%,达到约13,500辆。

汽车制造商通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford)以及本田(Honda)和日产(Nissan)均表现出积极的发展势头,并且已经超过了丰田和宝马等公司的数月。通用汽车公司绿色汽车销量较去年同期飙升34%至3,539辆,主要是以每月创纪录的1,292辆雪佛兰Bolt 电动车销售。这抵消了雪佛兰Volt扩展插件的销量下降8.9%,该插件移动了1,807台。

日产也出现了大幅增长,其Leaf Leaf的销量较上年同期增长了35%,达到1,063辆。福特还继续增加绿色汽车需求,增长20%至7,517辆。具体而言,福特Fusion混合动力车的销量较上年同期增长了一倍多,达到4,509辆,而C-Max Energi插电式混合动力车的销量增长了19%,达到720辆。

最后,通过将绿色汽车需求增加近五倍至1,937辆,本田继续受益于相对疲弱的2016年销售。在本田雅阁混合动力车占这些车辆1787。

这些进步不仅抵消了宝马,丰田和奥迪的疲软月份。丰田的绿色汽车销量同比下降12%至18,855辆。结合起来,这四个普锐斯车型的销量下降19%至9,708辆,而凯美瑞,阿瓦隆和汉兰达混合动力车的销量也均下降。此外,雷克萨斯混合动力车销量下降了19%。宝马的i插件子品牌销量下降43%至539辆。奥迪A3 Sportback e-tron的销量下降6.2%至301辆。

今年前四个月,绿色汽车销量增长18%至约15万辆,而插电式汽车销量增长51%至超过52,000辆。