零排放电动巴士制造商Proterra表示，21名新客户和8名现有客户将使用新获得的联邦运输管理局拨款来购买或租赁该公司的Catalyst总线，电池系统和充电基础设施。另外，Proterra宣布它被比利时公共汽车和客车制造商Van Hool选中为该公司的第一辆全电动汽车教练提供电池平台。
全国29个运输机构共收到低排放或无排放车辆部署补助金，总额为2750万美元，是2017年自由贸易协定颁发的低无补助金总额5500万美元的一半。
“随着我们为更清洁，更健康的未来发展势头，我们很高兴与最新一轮的Low-No接受者合作，帮助消除运输过程中的化石燃料，”首席执行官Ryan Popple在一份声明中说。
Van Hool表示，计划为其CX45E教练配备Proterra的电池平台，预计将于2019年交付，并在不久后推出更短的CX35E型号。教练模型将与Proterra联合品牌。Van Hool由ABC Bus Cos。在分销，在硅谷经营着许多通勤班车和其他客户。最近几个月，Proterra
由特斯拉前高管领导，一直处于领先地位。上个月，总部位于加利福尼亚州Burlingame的公司表示，其40英尺的Catalyst E2 max创造了世界纪录，一次充电可行驶1,101.2英里，储能容量为660千瓦时。这项壮举标志着连续第三年展示了改进的射程和电池性能。Proterra与电池共同开发了电池韩国供应商LG Chem。
在周一亚特兰大举行的一次会议上，Proterra推出了DuoPower动力传动系统 – 两台电动机产生510马力，使其Catalyst总线功率几乎达到马力和加速度的两倍，并使其效率比26.1 MPGe 的标准柴油总线高五倍。Proterra说，这将使公共汽车的坡度提高26%，这对于丘陵地区的船队来说是一个很好的解决方案。
早在6月，该公司就从Al Gore的Generation Investment Management和BMW的i Ventures 获得了5500万美元的股权融资，这反映了许多市政对柴油公交车队无排放替代品的需求。
