新加坡/东京 – 自2008年以来，石油输出国组织(OPEC)将首次达成协议，削减石油产量，从而提振价格。
它也可能在亚洲给自己一个流血的鼻子，大买家正在增加来自其他地方的供应，并表示他们不想为燃料支付更多。
石油输出国组织(欧佩克)周三举行会议，以达成协议，以支持自2014年以来减半的价格。
根据Thomson Reuters Eikon的出货数据，随着他们的聚集，从非欧佩克(如阿拉斯加，阿塞拜疆和北海)到亚洲的油轮出货量正在增长。
亚洲的买家，仅仅占世界石油供应量的三分之一，他们一直关注欧佩克供应商 – 他们最大的 – 公开讨论支撑价格。
由于非欧佩克的供应很容易获得，他们表示如果卡特尔的价格不再合适，他们会考虑探索新的来源。
“对我们来说，目前的价格水平看起来适合双方(买家和生产商)，”主要炼油厂TonenGeneral Sekiyu的执行官Eiichiro Kitahara表示。
“我们公司的目标是避免高度依赖某些供应商，我们可能寻求新的(供应)机会，”Kitahara表示，尽管与其他高管一样，他警告不要期望买家的供应趋势突然改变。
，和韩国的主要进口商与欧佩克供应商建立了长期合作关系，其中东成员国提供了亚洲三分之二的石油需求。
这些关系可能会放松，等的炼油商 – 其中约有90%的石油来自中东石油输出国组织成员 – 热衷于多样化来源，以减少对任何单一供应商的依赖。
在，现在正在挑战作为世界上最大的石油进口国，减少对中东供应依赖的努力已经看到欧佩克主要沙特阿拉伯失去了其竞争对手俄罗斯的第一供应商排名。
Eikon的数据显示，中东生产商在供应市场的份额从1月的50%下降到11月的46%。
价格 – 底线
在欧佩克会议召开之前，石油市场仍然紧张不安。
但是，尽管石油输出国组织寻求提高价格以推动严重依赖原油出口的的经济，但亚洲的炼油商仍然对改变市场动态以及如何使其他供应商更具吸引力的前景保持活力。
“我们正密切关注欧佩克会议，”韩国主要炼油商SK Innovation的发言人Kim Woo-Kyung说。
“即使石油输出国组织削减产量，也不会对SK创新业务产生重大影响，因为那里有大量供应。”
尽管亚洲对新供应商持开放态度，但价格仍然是最终的仲裁者。
大多数中东原油价格在每桶45美元至48美元之间 – 在任何减产协议之前 – 与包含运费在内的其他地方的供应相比具有竞争力的价格。
北海原油如英国的布伦特和四十年代，或挪威的Oseberg，价格在46美元至每桶近47美元之间，目前阿塞拜疆轻质原油价格超过48美元，而阿拉斯加北坡原油价格为每桶46.30美元。
代表石油消费者利益的国际能源署(IEA)执行董事法提赫•比罗尔在东京的一次会议上告诉路透社，旨在提高价格的石油输出国组织削减可能会引发其他生产商增加产量 – 增加供应可能最终导致价格回落。
“如果将价格推高至60美元，我们将在九个月内看到页岩油生产对市场投入石油的强烈反应，”比罗尔说。
对亚洲的油
在，供应商准备好利用购买模式的任何转变。
“亚洲(石油)对中东的依赖程度高于他们所熟悉的，”阿拉斯加州州长比尔沃克在最近访问时说。
“他们希望看到一些来自的东西。我们已经看到一些货物到了(到亚洲)，我想我们会看到更多。”
“我们的位置是一个优势。它是七天的运输(到)，”他补充说，相比之下，将中东石油运往大约需要三周时间。
从阿拉斯加到亚洲的原油供应量仍然很少，但在经过多年严格的政府限制石油出口结束后，它们今年逐渐回升。上个月，BP将其首批原油出售给泰国和澳大利亚。
寻求向亚洲投放更多石油的另一个出口国是阿塞拜疆。
这家中型生产商每天抽取900,000桶原油 – 而且不是石油输出国组织的成员。
Eikon的贸易流量显示，10月份将有近700万桶阿塞拜疆轻质原油装载到亚洲，开往，和 – 这是自2015年1月开始以来的最高纪录。
航运数据还显示大量北海石油 – 特别是英国四十年代的原油 – 目前正在前往东北亚的超级油轮。
Eikon的数据显示，整个北海原油流入该地区的数量已经增加，11月份达到1070万桶，这是自去年12月以来的最高水平。
